說起MPV車型，不少朋友會想起別克GL8。這款經(jīng)典合資MPV也開始向新能源車轉(zhuǎn)型。今年4月推出了插混版車型別克GL8陸尊PHEV。全系有三款配置。指導(dǎo)價35.99萬-41.99萬元。中低座椅采用三排七座椅布局。高配奢享版除了七座車型之外，還提供了六座椅版本給買家選擇。自推出以來，這款車銷量一直處于上升的態(tài)勢。9月份銷量還來到了4,691輛。今天我們就以指導(dǎo)價41.99萬元的高配車型，別克GL8 PHEV 2024款 陸尊 1.5T 七座奢享版為例，聊聊這款車型的特質(zhì)。
別克GL8陸尊PHEV的設(shè)計延續(xù)了燃油車的設(shè)計風(fēng)格但是提升了年輕感。車頭有梯形的大格柵，兩側(cè)還有融合了遠(yuǎn)近光的縱向的導(dǎo)風(fēng)槽。給人一種大氣穩(wěn)健的感覺。格柵配了發(fā)散式的中網(wǎng)，上方還搭配了貫穿式的位置燈，帶來強(qiáng)的視覺沖擊。這款車的回頭率相當(dāng)高，呈現(xiàn)出不錯的檔次感。無論是商務(wù)接待還是家庭出行都挺適合的。
全系標(biāo)配日行燈，LED自動大燈和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光。智能化的車燈技術(shù)，可以自動轉(zhuǎn)換遠(yuǎn)近光。夜間行車的時候更好適應(yīng)不同的路況。用起來非常方便，也帶來強(qiáng)的安全感。
整車5219x1878x1807mm。別克GL8陸尊PHEV是中大型MPV定位的車型。側(cè)面可以看到高大的車身配了舒展流暢的線條。車頂?shù)脑O(shè)計很有意思。B柱，C柱和D柱都做了黑化處理。還配了一圈黑色的側(cè)窗邊條。車頂營造出懸浮式的效果，帶來輕盈的感覺。
采用了電動的側(cè)滑門，還帶了隱藏式把手。提升了車身側(cè)面的整體感和時尚感，還降低了行車時候的風(fēng)阻。全車無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動全系都有配備。鑰匙裝在兜里，靠近車輛的時候把手就會自動彈出。門鎖也會隨之自動解鎖。上車的時候非常方便非常拉風(fēng)，也有儀式感。前后排都配備了225/55 R18輪胎。大小和車身尺寸挺匹配的。輪圈配了密集式的輻條，看起來非常堅定。
尾部輪廓方正。頂部配了大的擾流板，提升運(yùn)動感也有利于降低風(fēng)阻。尾燈是貫穿式的設(shè)計。中央的燈帶特別細(xì)長，設(shè)計上和前燈呼應(yīng)也展現(xiàn)出強(qiáng)的精致感。
內(nèi)飾用料挺講究的。中控和儀表臺可以看到雙色皮料包裹。有橫貫式的木紋飾條，還有拉絲面板等。頂棚更是配了麂皮包覆。加上30英寸一體弧面6K屏。車內(nèi)營造出強(qiáng)的豪華感和科技感。
有大尺寸的雙聯(lián)屏，還有高通驍龍8155芯片。搭載的是用的是的eConnect智能。配備了AI大模型，支持3D動態(tài)車模，CarPlay，5G網(wǎng)絡(luò)，車聯(lián)網(wǎng)和全面的語音控制功能。配置挺全面的，用起來非常流暢。坐著司機(jī)座椅喊“你好別克”，語言助手立馬就應(yīng)了下來，響應(yīng)很敏捷。一口氣下多個指令。讓助手開窗，關(guān)空調(diào)然后導(dǎo)航去萬達(dá)廣場。一聽就懂，直接就執(zhí)行到位了。人機(jī)互動非常自然。
中控島臺并沒有安排實體按鍵也沒有換擋機(jī)構(gòu)，設(shè)計比較整潔。配備了無線充電板和杯架，還有儲物槽和5℃-50℃冷暖冰箱。功能很豐富，非常實用。而且支撐260mm的前后移動。前后排乘客都可以輕松夠到，用起來非常靈活非常便利。