如果在2011年，你有50萬元的預(yù)算，你會(huì)選擇一臺(tái)日產(chǎn)樓蘭嗎？反正我不會(huì)，因?yàn)槲乙矝]有50萬，可想而知，當(dāng)年它在汽車市場(chǎng)還是有一定地位的。但現(xiàn)在看來，銷量已經(jīng)非常慘淡，幾乎在過去一年多的時(shí)間，月銷量只有個(gè)位數(shù)。
即使如此，也不影響它更新。近日，根據(jù)我們的最新了解，日產(chǎn)汽車在海外市場(chǎng)發(fā)布了一組全新日產(chǎn)Murano的新車官圖，對(duì)應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的就是日產(chǎn)樓蘭。而根據(jù)我們的最新了解，現(xiàn)款東風(fēng)日產(chǎn)樓產(chǎn)是停售的狀態(tài)，而新車有望明年進(jìn)行國(guó)產(chǎn)。
我們看到，新車外觀采用了全新的設(shè)計(jì)，有V-Motion黑色格柵搭配日行燈，還升級(jí)為分體式燈組，但是兩者之間還有一個(gè)裝飾條，這種很割裂的設(shè)計(jì)，個(gè)人實(shí)在是看不太明白啊。
側(cè)面來看，還是能夠看到日產(chǎn)樓蘭比較熟悉的設(shè)計(jì)線條，整個(gè)車身姿態(tài)圓潤(rùn)飽滿，貫穿式的尾燈組還進(jìn)行了熏黑處理，下方則是Murano名稱，并且還采用了隱藏式的排氣布局，更顯年輕且有幾分運(yùn)動(dòng)感。
進(jìn)入車內(nèi)，同樣變化不小，雙聯(lián)屏的中控臺(tái)，更加簡(jiǎn)潔富有科技感，搭配雙輻式方向盤，并且還有氛圍燈燈帶隱藏其中。
日產(chǎn)大沙發(fā)美名在外，新車提供三排6/7座布局，舒適度不用懷疑，無線充電、全景天窗都有，關(guān)鍵要適應(yīng)下按鍵換擋。
除此之外，動(dòng)力上，也取消了V6發(fā)動(dòng)機(jī)，換成全新的2.0T四缸引擎，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為244馬力，關(guān)鍵和V6相差不多。那么問題來了，新能源當(dāng)下的中國(guó)市場(chǎng)，樓蘭還有必要國(guó)產(chǎn)嗎？