1月2日，歷經(jīng)783天的施工，由中鐵八局承建、中鐵二院設(shè)計(jì)的重慶武隆至兩江新區(qū)高速公路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：武兩高速）平橋隧道全線(xiàn)順利貫通，成為武兩高速重難點(diǎn)控制性工程中首個(gè)實(shí)現(xiàn)雙洞貫通的隧道。
武兩高速平橋隧道位于重慶市武隆區(qū)平橋鎮(zhèn)，為分離式隧道，采用雙向掘進(jìn)方式，右洞全長(zhǎng)3832米，左洞全長(zhǎng)3826米，最大埋深為462米。
據(jù)悉，武兩高速路線(xiàn)全長(zhǎng)約37.18公里，全線(xiàn)設(shè)計(jì)速度每小時(shí)100公里，采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，是《重慶市高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2019—2035年）》中“三環(huán)十八射多聯(lián)線(xiàn)”布局的第十六聯(lián)線(xiàn)，串聯(lián)繞城高速、南川至兩江新區(qū)和三環(huán)高速，也是沿江通道和渝湘通道之間的橫向加密線(xiàn)。