作為中型SUV市場中的熱門車型之一，上汽大眾途觀L不管是說產(chǎn)品力還是品牌力，都是很強的，而且一直在是市場中也是飽受認可，此前基本上落地下來都需要20萬以上，但如今優(yōu)惠后的裸車價最低已經(jīng)來到了13萬出頭，關(guān)鍵是相對配置還比較豐富，動力也是換裝了大眾全新的1.5T發(fā)動機，那話不多說，我們這就來看看途觀L。

 

根據(jù)我們了解，目前在售的途觀L不僅有全新的Pro版本，也有采用老款設(shè)計風格的出眾款車型，相比之下，Pro版本的設(shè)計更新穎，配置和智能化表現(xiàn)也更好，但老款的出眾款性價比更高，同時顏值也更加耐看。此次我們專門咨詢了門店，途觀L就以2024款出眾款300TSI兩驅(qū)龍騰版為例，該車指導價為18.68萬元的情況下，目前綜合優(yōu)惠力度來到5.6萬元，但需要滿足店內(nèi)上保險、店內(nèi)上牌、店內(nèi)貸款和店內(nèi)置換等條件，所以相對而言，這款途觀L出眾款，也需要滿足不少前提條件，當然優(yōu)惠后的裸車價確實是很有吸引力，只有13.08萬元，這個價格即便落地下來也就15萬元左右，這個價格就能買到一款妥妥的合資主流中型SUV，在以前確實是不敢想的。

 

從實拍車型來看，實拍車型便是出眾款，外觀還是延續(xù)了此前老款車型的設(shè)計風格，整體看上去大氣穩(wěn)重，前臉也是多條橫幅式的進氣格柵，而且兩側(cè)也有LED大燈組，車身側(cè)面和尾部的設(shè)計也都是比較熟悉的，或許這套設(shè)計并沒有太多的新意，但說實話，不管是顏值還是說視覺效果，也都還是不錯的。至于在尺寸方面，途觀L的長寬高分別為4733/1839/1673毫米，軸距為2791毫米，以途觀L的尺寸來講，其實不管是車長還是軸距，都不夠中型SUV的尺寸，但好在這款車的空間感還是比較足，尺寸沒優(yōu)勢，但視覺上給人的體量感還是比較大的。

 

關(guān)于配置方面，途觀L標配了前方碰撞預警、主動剎車、倒車影像、全速自適應(yīng)巡航、可開啟全景天窗、皮質(zhì)多功能方向盤、10.3英寸全液晶儀表盤、電動后尾門、前排無鑰匙進入、無鑰匙啟動、仿皮座椅、主副駕電動調(diào)節(jié)、12英寸中控屏、CarPlay、LED自動大燈、后排出風口等配置，可以說這款途觀L出眾款的價格雖然不高，但說實話，其各方面配置相對也比較豐富。

 

在動力部分，這款2024款出眾款300TSI兩驅(qū)龍騰版已經(jīng)換裝了大眾全新的1.5T發(fā)動機，其最大功率為160馬力，匹配的也是7速濕式雙離合變速箱，不管是動力還是變速箱，相較于此前來說都有較大的提升，官方百公里加速時間為9.9秒，不算快，但也算是進入了10秒以內(nèi)，關(guān)鍵是相對油耗也不算高，WLTC綜合油耗為6.6L/100km，實際的百公里油耗也就8個左右，需要注意的是，大眾的這臺1.5T發(fā)動機喝的也是92號汽油，相對用車成本也不會很高。

 

至于底盤方面，途觀L畢竟是一款中型SUV，該車全系都是前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的硬件，加上有著純正德系底盤的調(diào)校，開起來不僅整體感很強，濾振和韌性也都很到位，在這方面其實完全不用擔心，畢竟途觀L作為一款純正的德系中型SUV，底盤調(diào)校還是很有德系素質(zhì)的。

編輯點評：

對于一款合資中型SUV來說，13萬多的裸車價確實是很有吸引力，而且途觀L的品牌力也是很強的，不管是產(chǎn)品本身還是說性價比，都沒有太大的問題，只不過并非所有人都能享受到如此大的優(yōu)惠，如果剛好是準備貸款購車，手里也有臺車可以置換的話，那么如今的這臺途觀L出眾款還是很值得考慮的，具體可以到店了解。