車市如火如荼的今天，尋覓一款集實(shí)用與時(shí)尚于一身的，成為了不少消費(fèi)者的心聲，尤其是在十萬(wàn)元這個(gè)區(qū)間，競(jìng)爭(zhēng)可謂是愈發(fā)激烈，前不久，吉利星瑞以其新鮮的面貌闖入消費(fèi)者視野，令人眼前一亮，另一款車型，五菱繽果卻在悄然間把市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)悄悄撩動(dòng)了，面對(duì)同價(jià)位的新秀，消費(fèi)者們無(wú)疑會(huì)優(yōu)先選擇最符合自己需求的車型，接下來(lái)，我們就來(lái)分析下這兩款車的優(yōu)劣，看看它們到底誰(shuí)能鎖定你的心
五菱繽果，作為五菱家族中的一員，一直以來(lái)以高性價(jià)比著稱，看似平易近人的外觀，實(shí)則卻蘊(yùn)藏著不俗的動(dòng)力與配置，它有著330、401和510三種續(xù)航版本，尤其是那款510的車型，讓不少對(duì)續(xù)航有著較高要求的消費(fèi)者們心動(dòng)不已，這一續(xù)航數(shù)據(jù)在同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中，可以說(shuō)是擁有超強(qiáng)優(yōu)勢(shì)，反觀吉利星瑞，其續(xù)航版本僅為310和410，無(wú)論是出行的靈活性還是日常通勤的便捷性，都略顯不足
許多網(wǎng)友對(duì)此展開熱烈討論，“買車就是要看續(xù)航，五菱繽果一充電足夠用好幾天，現(xiàn)在的我們已經(jīng)不想為充電抓狂了”，一條留言引發(fā)了不少人的共鳴，價(jià)格的親民與續(xù)航的出色表現(xiàn)，使得五菱繽果在購(gòu)車者心目中的形象愈加清晰，尤其是在城市擁堵的環(huán)境下，能省去頻繁充電的煩惱，實(shí)在是消費(fèi)者心目中理想車型的加分項(xiàng)
在動(dòng)力方面，繽果也沒有拉下水，它搭載的102馬力電機(jī)，最大扭矩為180牛·米，其起步加速及中后段的推背感都讓人驚艷，相比之下，吉利星瑞的79馬力與116馬力兩個(gè)版本雖然選擇范圍更多，但在日常駕駛中的實(shí)際表現(xiàn)，卻未必如五菱繽果那般出色，“我開繽果，感覺隨時(shí)都能加速超車，吉利星瑞就有點(diǎn)跟不上節(jié)奏了”，有網(wǎng)友如是說(shuō)道，言辭間流露出對(duì)繽果操控性的不吝贊美
不僅在性能上做到極致，繽果的配置也讓人眼前一亮，全系標(biāo)配主駕駛6向電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)雨刷、自動(dòng)大燈，再加上氛圍燈等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，讓人頗感用心，然而吉利星瑞在這些方面顯得略微簡(jiǎn)陋，甚至入門級(jí)車型使用鹵素大燈及手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，多少有些“不夠誠(chéng)意”，車主們都知道，細(xì)節(jié)之處才最能體現(xiàn)一款車的價(jià)值
空間表現(xiàn)也不容小覷，繽果后備箱容積高達(dá)1450，而星瑞的后備箱放倒后僅有1320，這樣的差距讓不少家庭用戶更加青睞五菱繽果，不過(guò)它們?cè)谌粘３鲂谢蛐蓍e時(shí)的靈活性，恰恰印證了五菱品牌一直以來(lái)對(duì)用戶需求的敏銳把握，一位剛剛購(gòu)買了繽果的車主表示：“出門帶孩子、購(gòu)物時(shí)，后備箱空間真是用得上了一個(gè)車子能裝下全家人的行李和購(gòu)物真的是太方便了！”
五菱繽果的實(shí)用價(jià)值在日常生活中也很容易被感知，假期出游、家庭聚會(huì)，車載系統(tǒng)對(duì)于的娛樂、舒適享受的引導(dǎo)，確實(shí)為出行增添了不少樂趣，隨著車主的增加，大家對(duì)此車型的抱怨似乎極少，五菱繽果正憑借著這些優(yōu)勢(shì)，獲得越來(lái)越多家庭用戶的青睞
“能帶給我家的不僅僅是交通工具，更是陪伴沿途歡聲笑語(yǔ)的伙伴，”另一位駕乘繽果的網(wǎng)友如是說(shuō)，這樣的共鳴不僅反映出消費(fèi)者對(duì)于車型配置的現(xiàn)實(shí)需求，也提現(xiàn)出他們對(duì)未來(lái)生活品質(zhì)的向往，想必這也是五菱繽果能夠在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中脫穎而出的原因之一
當(dāng)我們?cè)倩仡^來(lái)看吉利星瑞，自然它也有其獨(dú)特之處，盡管名聲在外，但在品牌訴求上卻與五菱繽果有所不同，星瑞注重的是科技與設(shè)計(jì)的結(jié)合，方向不同，定位各有側(cè)重，也正是多元化市場(chǎng)的合理體現(xiàn)，在實(shí)際表現(xiàn)中，價(jià)格相仿的情況下，消費(fèi)者的選擇卻未必會(huì)傾向于單一品牌，這必然提示了眾多車企需要更加警醒
在價(jià)格上，五菱繽果區(qū)間在758萬(wàn)至988萬(wàn)之間，而吉利星瑞略低，區(qū)間在698萬(wàn)至988萬(wàn)，“價(jià)格雖然低，但配備同等水平的配置，選購(gòu)時(shí)卻讓人愁眉不展”便是某些網(wǎng)友對(duì)星瑞的真實(shí)感受
未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)仍不可預(yù)測(cè)，但繽果的崛起正好切中了消費(fèi)者的核心需求，它不僅讓車主們體驗(yàn)到汽車所能帶來(lái)的便利，更傳遞了五菱品牌關(guān)照用戶日常生活的價(jià)值觀，誰(shuí)又能說(shuō)這并非是一種符合時(shí)代的創(chuàng)新呢？待續(xù)…
隨著消費(fèi)者需求的多樣化，如今的汽車市場(chǎng)已不再是單一品牌、單一產(chǎn)品占主導(dǎo)地位，五菱繽果和吉利星瑞的出現(xiàn)，恰好說(shuō)明了這一點(diǎn)，無(wú)論從哪一個(gè)方面來(lái)看，繽果都認(rèn)真對(duì)待消費(fèi)者的每一個(gè)期望，在今天這個(gè)物質(zhì)豐富、選擇多樣的時(shí)代，單純依賴低價(jià)的策略顯然無(wú)法持久，五菱用其出色的續(xù)航、動(dòng)力和配置，逐漸獲得了消費(fèi)者的認(rèn)可
如果說(shuō)五菱繽果的操控舒適性為其增添了不少分?jǐn)?shù)，那么它的靜謐性表現(xiàn)同樣令消費(fèi)者印象深刻，即便在高速路上，車內(nèi)的噪音抑制措施也讓乘客感覺不到外界的喧囂，而是能夠靜靜享受車外美景與交流，網(wǎng)友“靜靜的午后”表示：“我對(duì)繽果最喜歡的就是開車的時(shí)候，車?yán)锖冒察o，感覺如同包圍在了一個(gè)小空間里，特別放松”