奧迪Q5L在國內豪華SUV市場中可謂是一款明星級產品，但隨著競品車型的更新換代也讓奧迪Q5L感受到了前所未有的壓力，為了能重新獲得消費者和市場的認可，奧迪Q5L也即將迎來大換代，所以現在奧迪Q5L在終端市場中擁有較大的優惠力度。那么，奧迪Q5L現在還值得入手嗎？今天我們就對其做一次全面的解析。
售價方面：定位為中型SUV的奧迪Q5L的售價區間為39.88-48.88萬元，提供了大家熟悉的2.0T渦輪增壓發動機（分高低功率）。根據我們在奧迪4S店了解到的信息來看，終端擁有10萬元的現金優惠，如果按揭購車優惠可達13萬元，優惠之后奧迪Q5L的入門車型更是跌至了30萬以內落地。這價對于一臺豪華中型SUV來講還是挺實惠的。
銷量方面：因為奧迪Q5L在終端優惠較大的優惠力度，它在終端市場中擁有較為不錯的銷量表現，7月份賣出了11541輛、8月份賣出了12279輛、9月份賣出了13125輛。
外觀設計方面：前臉采用了多邊形的中網設計，內部則采用了蜂窩網狀設計，與兩側造型犀利的前大燈完美銜接，增加辨識度的同時也拉伸了整車的視覺寬度，這樣的設計更符合當下年輕人的審美。車身側面線條更加立體，營造出SUV車型與生俱來的力量感，車尾造型依舊是經典的扁平化的設計理念，尾燈全系采用了LED光源，并且尾燈依然是一體式的整體感較好，但作為比較務實、家用的車型，排氣是隱藏式的，并沒有很囂張。
底盤懸架方面：使用了前五連桿獨立懸架+后五連桿獨立懸架的組合，并且提供了適時四驅系統和多片離合器中央差速器結構。對于不可變彈簧剛度和阻尼軟硬的懸掛來說，舒適和運動不能兩全，奧迪Q5L表現就是如此，舒適讓它喪失了操控性，如果快節奏駕駛，比如在山路上，你會感覺整車反應比較滯后，奧迪Q5L的舒適性比操控性更為重要。
但即使底盤偏向舒適，那種德行底盤的精密度和緊實沒有丟失，這種感覺從地面傳遞到輪胎，經過懸掛的隔絕，膠套的潤色，傳遞到方向盤和座椅上，整體給你一個感覺，這車比較高級。