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大眾邁騰B9:搭載2.0T+7DCT,配L2級(jí)智駕,值得入手嗎?

發(fā)布時(shí)間:2024-10-30 10:55:04來(lái)源: 13041198719
隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展,智能化已成為汽車市場(chǎng)的一大趨勢(shì),傳統(tǒng)燃油車為了緊跟時(shí)代步伐,紛紛進(jìn)行智能化轉(zhuǎn)型,以滿足消費(fèi)者對(duì)科技與舒適體驗(yàn)的雙重需求,作為B級(jí)車市場(chǎng)中的熱門選擇,一汽大眾邁騰在這次換代中也迎來(lái)了全面升級(jí),今天,我們就來(lái)詳細(xì)測(cè)評(píng)一下邁騰2024款380TSI至尊版,看看它在外觀、內(nèi)飾、智能科技、動(dòng)力等方面的表現(xiàn)如何。
 
 
前臉設(shè)計(jì),大面積矩形格柵與細(xì)長(zhǎng)的矩陣式大燈組相結(jié)合,再加上可發(fā)光的大眾車標(biāo)和貫穿式LED燈帶,營(yíng)造出強(qiáng)烈的科技氛圍,這種設(shè)計(jì)不僅提升了車頭的辨識(shí)度,還賦予車輛一種現(xiàn)代而大氣的外觀,前臉下方兩側(cè)加入的“C”造型導(dǎo)流板,不僅提升了運(yùn)動(dòng)感,還與前臉的整體設(shè)計(jì)相得益彰,全LED大燈組不僅具備自動(dòng)大燈和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能,還加入了前大燈雨霧模式和矩陣式燈光特色,讓夜間行車更加安全便捷。
 
 
車身腰線從前輪一直貫穿至尾部,線條流暢且富有力量感,微微上揚(yáng)的腰線設(shè)計(jì),配合大溜背造型,讓整車看起來(lái)更加動(dòng)感,輪眉線條也有微微隆起,搭配19英寸的大尺寸輪轂,進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)氣息。車窗周邊的鍍鉻裝飾條,不僅提升了車身側(cè)面的視覺效果,還為整體設(shè)計(jì)增添了一抹精致與豪華感,這種設(shè)計(jì)手法不僅體現(xiàn)了邁騰對(duì)細(xì)節(jié)的打磨,也展示了其對(duì)時(shí)尚潮流的敏銳捕捉。
 
 
車尾部分,采用了小鴨尾造型,搭配鯊魚鰭天線和弧形尾翼,不僅提升了行駛過程中的穩(wěn)定性,還降低了風(fēng)阻系數(shù),貫穿式的熏黑尾燈組和紅色細(xì)長(zhǎng)示寬燈,層次分明,辨識(shí)度極高。隱藏式的排氣系統(tǒng)巧妙地融入整體設(shè)計(jì),后保險(xiǎn)杠上新增的橫向警示條不僅增強(qiáng)了安全性,還為尾部造型增添了幾分動(dòng)感與時(shí)尚元素。
 
 
進(jìn)入車內(nèi),全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格以駕駛員為中心,座艙布局合理且充滿科技感,10.25英寸的全液晶儀表盤、15英寸的中控觸摸屏以及11.6英寸的副駕屏形成了三屏聯(lián)動(dòng),操作流暢且信息展示豐富。中控臺(tái)去除了多余的物理按鍵,改為觸控式操作,整體視覺效果更加精致且大氣。中控屏幕微微向駕駛者一側(cè)傾斜,方便操作且減少了反光。車內(nèi)前排設(shè)有推拉式蓋板,下面隱藏著15W的手機(jī)無(wú)線充電面板和杯架,這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都體現(xiàn)了邁騰對(duì)用戶需求的深刻理解。
 
 
座椅采用了高質(zhì)量的皮質(zhì)面料,不僅提升了整體內(nèi)飾的質(zhì)感,還為乘坐者提供了更加柔軟舒適的坐感。前排和后排座椅支持通風(fēng)、按摩功能,確保全年都能享受到舒適的乘坐環(huán)境。
 
 
 
邁騰在車身尺寸上有所提升,長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4990x1854x1487mm,軸距為2871mm。這樣的車身尺寸在同級(jí)別車型中顯得較為修長(zhǎng)而優(yōu)雅,為乘客提供了寬敞的乘坐空間。以身高175cm的乘客為例,前排座椅調(diào)至舒適位置后,頭部空間仍有一拳多的余量,確保了駕駛時(shí)的舒適性和視野開闊性。后排座椅的腿部空間更加充裕,超過兩拳的距離,可以輕松翹起二郎腿。頭部空間也保持在一拳左右,即使長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感到擁擠或不適。
 

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