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奧迪“突破科技 啟迪未來”的新紀(jì)元:PPE平臺引領(lǐng)電動化革命

發(fā)布時間:2024-04-29 08:36:01來源: 15210273549

突破科技 啟迪未來(Vorsprung durch Technik)”這一口號不僅凝練地傳達(dá)了奧迪作為汽車制造商的核心理念,而且生動地詮釋了四環(huán)品牌不斷追求卓越的創(chuàng)新精神。在當(dāng)前汽車工業(yè)正經(jīng)歷電動化的大潮中,奧迪再次證明了其“突破科技 啟迪未來”的承諾不僅僅是口號。

繼承了奧迪長久以來創(chuàng)新精神的PPE(Premium Platform Electric)豪華純電動平臺應(yīng)運(yùn)而生,標(biāo)志著奧迪在電動化時代的又一重大創(chuàng)新。首款基于PPE平臺打造、專為中國市場設(shè)計的奧迪Q6L e-tron在2024北京國際車展前夕完成全球首秀,這不僅是對其歷史上創(chuàng)新傳統(tǒng)的延續(xù),也印證了奧迪面向未來擁抱電動化轉(zhuǎn)型的堅(jiān)定步伐。

自驅(qū)創(chuàng)新,用科技引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展

自成立之初,奧迪便以一系列先進(jìn)的創(chuàng)新技術(shù),在汽車工業(yè)歷史上留下了濃墨重彩的一筆,并持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

1980年,奧迪推出的quattro四輪驅(qū)動系統(tǒng)技術(shù),徹底改變了四輪驅(qū)動汽車的性能標(biāo)準(zhǔn),為奧迪在多項(xiàng)國際汽車賽事中奪冠奠定了基礎(chǔ)。

1994年推出的奧迪A8是第一款采用“奧迪空間框架結(jié)構(gòu)(ASF:Audi Space Frame)”的量產(chǎn)車。全鋁車身的應(yīng)用,標(biāo)志著車輛輕量化和能效設(shè)計的重大突破。

在車輛照明領(lǐng)域,奧迪是首個在量產(chǎn)車中采用全LED前大燈的汽車制造商,并在行業(yè)內(nèi)率先推出矩陣式大燈、OLED尾燈、數(shù)字矩陣式LED大燈等前沿科技,不斷推動汽車照明技術(shù)的發(fā)展。

如今站在百年造車業(yè)的變革之際,奧迪是德系高端品牌中率先明確電動化轉(zhuǎn)型時間的品牌。為此,集合了電動汽車領(lǐng)域前瞻性技術(shù)的PPE平臺應(yīng)運(yùn)而生。憑借這一平臺,奧迪將“突破科技 啟迪未來”的基因帶入電動化時代,持續(xù)引領(lǐng)未來高端出行。

電動化浪潮中的PPE平臺

奧迪的電動化愿景和目標(biāo)反映了公司對未來汽車行業(yè)的前瞻性思考,和對環(huán)保及可持續(xù)發(fā)展的深刻承諾。

奧迪計劃到2027年在所有核心細(xì)分市場推出具有技術(shù)領(lǐng)先性的純電動車型。為了促進(jìn)電動車的廣泛應(yīng)用,奧迪還積極推動充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),包括在中國市場不斷拓展品牌充電站,開發(fā)更快的充電技術(shù)。

奧迪與保時捷聯(lián)合開發(fā)的PPE豪華純電動平臺將是支持這一戰(zhàn)略愿景的重要支柱,也是奧迪持續(xù)拓展全球純電動車型陣容的重要里程碑。

PPE平臺是奧迪電動化戰(zhàn)略的關(guān)鍵

PPE平臺在奧迪電動化戰(zhàn)略中扮演著多重關(guān)鍵角色。首先,它是奧迪從傳統(tǒng)燃油車向電動車轉(zhuǎn)型的加速器,體現(xiàn)了公司對未來清潔能源汽車的全面承諾。PPE平臺的高效電池技術(shù)和模塊化設(shè)計使得奧迪能夠推出一系列針對不同市場需求的電動車型,從而快速響應(yīng)全球市場對電動汽車不斷增長的需求。從技術(shù)領(lǐng)先的角度來看,PPE平臺將先進(jìn)的充電技術(shù)、電動驅(qū)動系統(tǒng)以及集成的數(shù)字化和智能化解決方案結(jié)合起來。同時,這一平臺提升了產(chǎn)品多樣性,加快了新車型的開發(fā)速度,也提高了品牌的市場競爭力。

在全球化戰(zhàn)略上,PPE平臺的靈活性和適應(yīng)性讓奧迪能夠在全球不同市場推出本土化車型,從而滿足各地消費(fèi)者的特定需求,強(qiáng)化全球布局。合作共贏方面,PPE平臺的落地離不開奧迪與保時捷的緊密合作,這種協(xié)作模式不僅展示了大眾汽車集團(tuán)內(nèi)部協(xié)同創(chuàng)新的潛力,也為奧迪未來可能的技術(shù)合作提供了重要平臺。因此,PPE平臺對奧迪不僅僅是一項(xiàng)技術(shù)革新,還在奧迪未來戰(zhàn)略規(guī)劃中占據(jù)核心地位,是其在汽車行業(yè)電動化、智能化趨勢中保持領(lǐng)先地位和實(shí)現(xiàn)長期目標(biāo)不可或缺的一環(huán)。

電動出行的技術(shù)飛躍:PPE豪華純電動平臺

PPE(Premium Platform Electric)豪華純電動平臺代表著奧迪在電動汽車領(lǐng)域的最新技術(shù)進(jìn)展,它將高性能、高效率和高度模塊化設(shè)計相結(jié)合,以滿足未來出行的需求。PPE平臺的關(guān)鍵技術(shù)優(yōu)勢包括:

1. 高度模塊化設(shè)計和可擴(kuò)展性

PPE平臺采用了極高的模塊化設(shè)計,可以適應(yīng)不同類型車輛,包括SUV、轎車和跨界車型。它支持不同長度、寬度和高度的車身,以及不同的輪距、軸距和離地間隙配置。這意味著可以用同一平臺開發(fā)多種車型,從而縮短研發(fā)和生產(chǎn)周期,加快新車型的市場推出速度。

2. 先進(jìn)的電池和充電技術(shù)

PPE平臺的電池技術(shù)專為長續(xù)航設(shè)計,其采用了高能量密度的電池單元,優(yōu)化了電池包布局和管理系統(tǒng),以最大限度地提高每次充電的行駛里程。同時,PPE平臺支持800V快速充電技術(shù),可以在短時間內(nèi)將電池充電至80%以上,大大提高了電動車的實(shí)用性和便利性。

3. 高效的動力傳動系統(tǒng)

PPE平臺使用高效的電機(jī)和優(yōu)化的傳動系統(tǒng),不僅能提供強(qiáng)大的動力和快速響應(yīng),而且還實(shí)現(xiàn)了更高的能效。這些系統(tǒng)可以根據(jù)車輛配置提供后輪驅(qū)動或四輪驅(qū)動選項(xiàng),后者通過智能分配動力到每個輪子,以提高抓地力、穩(wěn)定性和操控性能。

4. 靈活的驅(qū)動架構(gòu)

PPE平臺設(shè)計了靈活的驅(qū)動架構(gòu),能夠根據(jù)不同的車型和性能要求,提供單電機(jī)后驅(qū)或雙電機(jī)四驅(qū)配置。這種靈活性不僅允許奧迪在不同車型之間實(shí)現(xiàn)最佳的動力分配和性能調(diào)校,還能為駕駛者提供多樣化的駕駛體驗(yàn)。

5. 集成數(shù)字化和智能化技術(shù)

PPE平臺充分利用數(shù)字化和智能化技術(shù),提供包括先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)、車輛互聯(lián)功能和用戶定制的信息娛樂解決方案。這些技術(shù)不僅提升了安全性和舒適性,還為用戶提供了高度個性化的駕駛和乘坐體驗(yàn)。

6. 可持續(xù)發(fā)展和環(huán)保設(shè)計

在設(shè)計PPE平臺時,奧迪特別考慮了可持續(xù)性和環(huán)境影響。平臺使用可回收材料,并采取了減少能耗和碳排放的生產(chǎn)措施。通過這種方式,PPE平臺不僅體現(xiàn)了奧迪對未來移動出行的技術(shù)愿景,還展示了對環(huán)境責(zé)任的承諾。

奧迪Q6L e-tron——集PPE平臺技術(shù)之大成

作為奧迪首款采用PPE豪華純電動平臺打造的全新一代純電動車型,奧迪Q6L e-tron象征著四環(huán)品牌在高端電動出行領(lǐng)域的加速轉(zhuǎn)型。這款純電SUV是奧迪“突破科技 啟迪未來(Vorsprung durch Technik)”的新時代之作。

正是得益于PPE平臺在技術(shù)上的優(yōu)勢和產(chǎn)品的靈活性,奧迪Q6L e-tron相比海外版具有更長的軸距和更高的電池容量,可以實(shí)現(xiàn)在CLTC工況下超過700公里的續(xù)航里程。這款車型在電動性能、續(xù)航里程、充電效率、駕駛體驗(yàn)以及創(chuàng)新設(shè)計等方面全面提升,是奧迪引領(lǐng)高端電動出行的又一次技術(shù)飛躍,并在行業(yè)中再次樹立了全新標(biāo)準(zhǔn),同時也標(biāo)志著奧迪史上最大產(chǎn)品攻勢的開啟。

奧迪Q6L e-tron延續(xù)奧迪經(jīng)典的SUV車型設(shè)計風(fēng)格,并采用不斷進(jìn)化的e-tron家族設(shè)計語言。未來,奧迪Q6L e-tron還將基于全新研發(fā)的E3 1.2電子架構(gòu)搭載專為中國市場開發(fā)的全新互聯(lián)解決方案、高級駕駛輔助和泊車輔助系統(tǒng)、中國專屬數(shù)字助手等本土化配置,為奧迪電動智慧出行篇章翻開新的一頁,使得“突破科技 啟迪未來(Vorsprung durch Technik)”的理念更為觸手可及。

奧迪計劃于2024年底在奧迪一汽新能源汽車有限公司啟動奧迪Q6L e-tron的本土化量產(chǎn),并預(yù)計在2025年將這一PPE平臺的首款車型交付給中國用戶。

PPE平臺技術(shù)是更深層次的技術(shù)革新

奧迪在汽車工業(yè)史上的革命性創(chuàng)新不勝枚舉,過去的技術(shù)創(chuàng)新往往解決了當(dāng)時行業(yè)內(nèi)明顯的、具體的問題,比如提高動力效率、改善車輛性能和安全性。它們的效果很容易被直接觀察到和量化,因此給人留下了深刻印象。

而PPE平臺的創(chuàng)新性在于更深層次的技術(shù)整合和優(yōu)化,與過去的革命性創(chuàng)新相比,PPE平臺的創(chuàng)新性更為細(xì)膩和深入。它涉及到電動車技術(shù)的各個方面,包括電池管理、能效優(yōu)化、充電技術(shù)以及駕駛輔助系統(tǒng)的集成等。這些技術(shù)的進(jìn)步不易一眼看出其革命性,但在電動車領(lǐng)域,它們是推動性能、效率和用戶體驗(yàn)向前發(fā)展的關(guān)鍵。

PPE平臺體現(xiàn)了對未來汽車技術(shù)和市場需求的前瞻性思考。電動化、智能化和網(wǎng)絡(luò)連接是未來汽車行業(yè)發(fā)展的主要趨勢,PPE平臺在這些方面的創(chuàng)新性設(shè)計是對未來出行需求的響應(yīng)和預(yù)設(shè)。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場的發(fā)展,今天的創(chuàng)新可能會被明天的標(biāo)準(zhǔn)所取代。而PPE平臺是奧迪持續(xù)技術(shù)進(jìn)化背景下一系列漸進(jìn)式創(chuàng)新的集合,這些創(chuàng)新共同為奧迪在新能源和智能出行領(lǐng)域的發(fā)展鋪平了道路。

PPE平臺的創(chuàng)新性與歷史上某些知名技術(shù)突破不同,其深層次的技術(shù)整合和優(yōu)化在當(dāng)前汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型中具有重要的價值。隨著電動化和智能化成為行業(yè)共識,PPE平臺及其所代表的技術(shù)進(jìn)步,會在未來成為奧迪繼續(xù)領(lǐng)先的關(guān)鍵因素之一。在電動汽車和智能出行的新時代,這樣的創(chuàng)新正是推動品牌和行業(yè)持續(xù)發(fā)展的動力。

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