日前，新一期的工信部申報(bào)目錄上，國產(chǎn)版的寶馬X1 M35Li赫然在列。該車是寶馬X1車型的高性能版本，既是該款車型首次提供M系列車型，也是全寶馬M家族的首次國產(chǎn)。考慮到目前常規(guī)版寶馬X1的價(jià)格在28.89-34.99萬元，未來即將上市的國產(chǎn)版X1 M35Li的價(jià)格肯定會(huì)高出不少。

 

從外觀來看，國產(chǎn)版的寶馬X1 M35Li跟常規(guī)版 X1整體造型十分接近，大體輪廓基本沒懂，區(qū)別在于細(xì)節(jié)，比如雙腎格柵采用了熏黑設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴M標(biāo)識(shí)，下包圍也采用了攻擊性更強(qiáng)的M空氣動(dòng)力學(xué)組件。

車身側(cè)面基本跟常規(guī)版一致，區(qū)別在于采用了熏黑的后視鏡和行李架設(shè)計(jì)，紅色的剎車鉗較為醒目。而尾部的主要改動(dòng)則在于采用了新的雙邊共四出排氣，彰顯著新車會(huì)有相比常規(guī)版更強(qiáng)的動(dòng)力。有意思的是，跟海外版的X1 M車型相比，國產(chǎn)寶馬X1 M35Li依然保留了加長軸距的設(shè)定。

 

車內(nèi)整體也采用了跟常規(guī)版車型類似的設(shè)計(jì)，采用了寶馬最新的雙聯(lián)屏屏幕布局，內(nèi)置iDrive 9車機(jī)系統(tǒng)。而用料上的區(qū)別則在于，國產(chǎn)版X1 M35Li能選裝紅黑配色的M運(yùn)動(dòng)座椅，還有麂皮材質(zhì)。M風(fēng)格的方向盤可以配備換擋撥片，可玩性更強(qiáng)。

 

動(dòng)力方面，寶馬X1 M35i將搭載的是寶馬3系330車型同款的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)配寶馬經(jīng)典的8AT變速箱，并提供四驅(qū)系統(tǒng)。

作為參考，寶馬X1常規(guī)版在美國起步4.05萬美元，M版本4.99萬美元，整體售價(jià)會(huì)溢出大概7萬左右人民幣。而如果對應(yīng)國內(nèi)市場的價(jià)格規(guī)劃來看，寶馬X1 M35Li可能會(huì)在常規(guī)版起步價(jià)的基礎(chǔ)上增加7萬元，那么售價(jià)可能在35萬左右，而落地則要到40萬元。

雖然是寶馬首次國產(chǎn)M系列車型，但X1 M35Li的性價(jià)比似乎并不高，同時(shí)考慮到當(dāng)下20-30萬級電車的性能碾壓燃油性能車，動(dòng)力早就不是市場議價(jià)的關(guān)鍵，而X1 M35Li除了外觀細(xì)微的改動(dòng)和動(dòng)力的提升，似乎并沒有更多的內(nèi)容支撐其7萬的溢價(jià)。對此你怎么看？歡迎下方評論區(qū)留言和我們一起討論。