多家車企相繼推出優(yōu)惠購車政策。
從目前公布的信息來看,參與此次價格戰(zhàn)的車企涵蓋了自主品牌、合資品牌以及造車新勢力,優(yōu)惠力度較大。
黃河科技學院客座教授張翔接受證券日報采訪表示,蛇年開工首日開打“價格戰(zhàn)”,既是2024年市場激戰(zhàn)的延續(xù),也是2025年行業(yè)格局重塑的序幕。在電動化與智能化浪潮下,車企的競爭已從價格延伸到金融、服務與技術創(chuàng)新。對消費者而言,這場“優(yōu)惠盛宴”為消費者提供了絕佳購車窗口;對行業(yè)而言,則意味著淘汰賽的進一步加速。
具體來看,春節(jié)后首日工作日,特斯拉2月5日率先宣布針對Model 3打出優(yōu)惠“組合拳”,限時保險補貼8000元+5年0息政策+特享充電權益。據(jù)悉,這是特斯拉保險補貼首次覆蓋Model 3全系車型(包括Model 3高性能版)。
隨后,小鵬、廣汽豐田、智己等車企也相繼宣布免息、一口價等優(yōu)惠政策。小鵬汽車2月5日宣布,推出行業(yè)首個“五年0利息0首付”購車優(yōu)惠政策。
同日,廣汽豐田宣布一口價優(yōu)惠政策,鋒蘭達一口價為8.98萬元起(原價12.88萬元起)。威蘭達一口價為12.98萬元起(原價17.38萬元起)。并提供0首付、0利息及發(fā)動機、變速箱、混動電池終身質(zhì)保。
智己汽車針對L6車型推出限時特惠,起售價降至18.99萬元,并疊加5年0息政策。
在此之前,蔚來汽車2月1日已宣布,推出5年0息限時金融優(yōu)惠。2025年2月1日至2月28日期間支付定金購車,可享首付20%起,5年0息金融方案,手續(xù)費全免。
還有比亞迪、吉利、奇瑞、長安、廣汽、理想、零跑、嵐圖、極狐等自主品牌以及一汽-大眾、上汽通用、捷豹等品牌,均已通過購車補貼、金融方案、一口價等方式推出限時優(yōu)惠政策。
從企業(yè)角度來看,新的一年,國內(nèi)多家車企也都制定了新的產(chǎn)銷目標,多數(shù)增幅在30%左右。由此可見,車企相繼推出優(yōu)惠購車政策的背后,既有車企沖刺“開門紅”的迫切需求,也折射出當前汽車市場競爭的激烈程度。
當前,中國汽車市場競爭日趨激烈,為了在激烈的市場競爭中脫穎而出,車企不得不通過降低購車門檻來吸引消費者,搶占市場份額。
“通過創(chuàng)新金融優(yōu)惠政策和優(yōu)化服務體驗,車企不僅提升了自身的市場競爭力,也為消費者帶來更多實惠和選擇。隨著消費者需求的不斷升級,預計將有更多車企加入這一行列,共同推動汽車市場的健康發(fā)展和消費者購車門檻的進一步降低。”中歐協(xié)會智能網(wǎng)聯(lián)汽車分會秘書長林示接受證券日報采訪時表示。
針對2025年汽車市場發(fā)展,中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東此前表示,“對2025年車市的發(fā)展情況持樂觀預期,2025年產(chǎn)銷量有望達到3290萬輛,實現(xiàn)同比4.7%的增長。”