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別摸我擁抱魔門塔,只為一路大撒把

發(fā)布時間:2025-07-16 23:06:48

寶馬日前宣布與中國科技企業(yè)MOMENTA合作,為中國市場深度定制智駕輔助系統(tǒng)。

量身定制的智駕輔助系統(tǒng),由AI大模型賦能,擁有一體化感知決策與自進(jìn)化升級能力,可提供全場景、點到點的領(lǐng)航駕駛輔助,覆蓋高速公路及城區(qū)道路。

可以預(yù)期,智駕火力全開的寶馬,將躋身智能駕駛體驗第一梯隊。

為什么是MOMENTA

寶馬選擇MOMENTA,因為后者擁有自主研發(fā)的端到端智駕大模型等核心技術(shù),以及Mpilot(量產(chǎn)自動駕駛方案)和MSD(L2-L4的駕駛解決方案)等成熟方案,并提供開放式解決與深度化定制的選項,能靈活滿足主機廠的多樣需求。

在芯片端,Mpilot可以適配十種以上主流量產(chǎn)計算平臺;在傳感器方面,支持7V3R、11V5R等多種配置方案;在應(yīng)用層面,MSD Supervised已經(jīng)實現(xiàn)“全國都能開,有路就能開”。

寶馬的底氣來自于新世代車型標(biāo)配的“駕控超級大腦”與“全景iDrive人機交互”。前者將驅(qū)動、制動、轉(zhuǎn)向、充電等操控環(huán)節(jié)整合,可以實時感知判斷與控制車輛的動態(tài);后者實現(xiàn)人車交互自然流暢,智控方向盤能“直覺式”操作,3D HUD信息調(diào)用像是自助餐,確保駕駛者專注駕駛。

寶馬的信心還有過去二十多年中,因不斷改進(jìn)自適應(yīng)巡航、車道保持、防碰撞預(yù)警、眼神變道等駕駛輔助系統(tǒng),而擁有的經(jīng)驗積淀與標(biāo)準(zhǔn)細(xì)化。此次合作研發(fā)的方案,就充分繼承并升級了寶馬的安全DNA,建立起全方位的安全冗余和風(fēng)險應(yīng)對機制。

更重要的是,“駕控超級大腦”的信息處理速度提升10倍,車輛響應(yīng)延遲低于1‰秒,匹配數(shù)據(jù)驅(qū)動的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)“天衣無縫”。如此,才有了“德系卓越駕控”與“中國AI能力”匯于一身的智能輔助駕駛,為用戶帶來便捷高效的出行體驗。

更令寶馬心動的,是MOMENTA的端到端大模型技術(shù)。它將感知、預(yù)測、規(guī)劃等多個模型,組合成“感知決策一體化”的單模型架構(gòu);通過數(shù)據(jù)飛輪提供的海量優(yōu)質(zhì)數(shù)據(jù),訓(xùn)練一個完整的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)從原始數(shù)據(jù)輸入,到規(guī)劃路徑輸出的直接轉(zhuǎn)換,讓車輛可以類人的方式“看路+開車”。

量產(chǎn)的車輛將收集真實世界的駕駛數(shù)據(jù),為模型訓(xùn)練提供“養(yǎng)料”,驅(qū)動模型不斷迭代進(jìn)化。借助這一機制,寶馬的新一代駕駛輔助系統(tǒng)將具備“自我進(jìn)化”的潛力。

進(jìn)步不止是創(chuàng)新

新系統(tǒng)將應(yīng)用于包含國產(chǎn)新世代在內(nèi)的多款車型,覆蓋多個細(xì)分市場。這解釋了國產(chǎn)新世代車型要到2026年才會正式上市的真正原因。

或許也可以由此判斷,MOMENTA的“深度定制”并非剛剛啟動,甚至不排除有相當(dāng)規(guī)模的團隊早就在慕尼黑全面參與新世代車型研發(fā)的可能。

在歐洲市場,2022年7月以前,受UN-R157法規(guī)限制,只有在高速公路擁堵路段,駕駛者才可以使用L2+甚至更高的駕駛輔助,但最高車速須低于60km/h。經(jīng)過WP29的修訂后,雖然使用的限速提高到130km/h,但場景仍限定高速公路,并不包括城市道路等復(fù)雜路況。

此次寶馬與MOMENTA共同深度定制智駕輔助系統(tǒng),可以實現(xiàn)車位-車位的跨城交通。更為重要的是,至2026年新世代車型上市,寶馬在華產(chǎn)品的性能表現(xiàn),特別是智駕能力將全面超越全球產(chǎn)品。

2006年11月18日,軸距加長14厘米的BMW 5系長軸距版在北京全球首發(fā),首開寶馬為中國市場定制產(chǎn)品的先河。結(jié)果大家都已看到,不止是E60 LCI,還有后來的BMW 3系、BMW X3……既堅持了寶馬獨有的駕駛體驗,又強化后排的乘坐舒適性。

需要注意的是,那時的焦點,集中于國產(chǎn)寶馬能否提供不輸于進(jìn)口寶馬的品質(zhì)與性能。

而即將問世的寶馬新世代車型,可以實現(xiàn)從車位泊出至車位泊入的跨城交通。這不僅是制造品質(zhì)的看齊,駕駛體驗與乘坐體驗的平衡,更是智駕輔助能力與未來出行體驗的全面超越。

如高翔所說,中國智慧,強強聯(lián)合,將寶馬“在中國、為中國,以中國速度創(chuàng)新”’的戰(zhàn)略推向新的歷程。這是新世代的一小步,是寶馬的一大步。

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