看到奧迪在新能源領(lǐng)域的不斷發(fā)力，奔馳自然也不甘落后，于是，純電CLA應(yīng)運(yùn)而生。新車采用800V平臺(tái)，定位緊湊型純電轎車，相比燃油版A級(jí)更大一些，內(nèi)飾配備懸浮式MBUX超級(jí)屏，續(xù)航可達(dá)866km，此外還將配備發(fā)光格柵、101L前備箱、全景天幕、柏林之聲音響系統(tǒng)、城市/高速領(lǐng)航輔助駕駛……日前，已有網(wǎng)友拍到了奔馳純電CLA的實(shí)車圖，下面我們就來(lái)提前了解一下。

從實(shí)車圖來(lái)看，奔馳純電CLA將采用與燃油版A級(jí)類似的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，不過(guò)前臉將換為熏黑封閉式面板，內(nèi)部輔以142顆可點(diǎn)亮的三叉星徽，給人感覺(jué)很有視覺(jué)沖擊力。兩側(cè)全新的三角形前大燈內(nèi)也將配備三叉星徽燈組，加之上沿一條LED燈帶貫穿，進(jìn)一步提升了科技感。而底部三段式的前包圍加入AMG熏黑運(yùn)動(dòng)套件，又帶來(lái)了性能感。另一亮點(diǎn)當(dāng)屬，新車還將提供101L前備箱。

車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4763/1856/1469mm，軸距2830mm，相比燃油版A級(jí)（長(zhǎng)寬高4630/1796/1459mm，軸距2789mm）更大一些，也要大過(guò)特斯拉Model 3（長(zhǎng)寬高4720/1848/1442mm）。

車身側(cè)面采用圓潤(rùn)的溜背式造型，加之上揚(yáng)的肩線以及多種造型的18英寸五輻式輪轂，繼續(xù)強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。而無(wú)框車門、隱藏式門把手的加持，又帶來(lái)了時(shí)尚前衛(wèi)屬性，并提供黑色、白色、藍(lán)色、青色以及紅色，共五種配色可選。尾部貫穿式尾燈內(nèi)加入三叉星徽元素，與前臉相呼應(yīng)，底部熏黑后包圍兩側(cè)還提供“C”形導(dǎo)風(fēng)槽，再配合上翹的“小鴨尾”設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

進(jìn)入車內(nèi)，由10.25英寸儀表屏、14英寸中控屏以及14英寸副駕娛樂(lè)屏組成的懸浮式MBUX超級(jí)屏，再配合HUD抬頭顯示以及沉浸式氛圍燈，營(yíng)造出滿滿的科技感。同時(shí)，全新智能人機(jī)交互系統(tǒng)采用全新UI/UX設(shè)計(jì)，并提供豐富的娛樂(lè)生態(tài)、奔馳定制導(dǎo)航以及奔馳虛擬助手等功能。另外還將搭載城區(qū)及高速領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)，具備實(shí)現(xiàn)車位到車位的智能輔助駕駛能力。

而三幅式多功能方向盤配合一體式座椅，繼續(xù)強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)氣息。此外還將配備懷擋式換擋機(jī)構(gòu)、手機(jī)無(wú)線充電、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、全景天幕、Burmester柏林之聲音響系統(tǒng)等豪華、舒適配置。

至于動(dòng)力方面，奔馳純電CLA將采用800V電氣架構(gòu)，提供單電機(jī)后驅(qū)版和雙電機(jī)四驅(qū)版可選。其中，后驅(qū)版搭載最大功率為200kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，匹配兩擋變速箱。電池組容量為85kWh，CLTC工況續(xù)航里程可達(dá)866km，并支持最高320kW直流快充，10分鐘可補(bǔ)能370km續(xù)航。

當(dāng)然，關(guān)于新車的信息還有待官方進(jìn)一步公布，那么，對(duì)于奔馳純電CLA您有什么看法？而參考燃油版A級(jí)的指導(dǎo)價(jià)為25.13萬(wàn)元起，您認(rèn)為奔馳純電CLA定價(jià)多少合適呢？歡迎留言評(píng)論。