可以說這幾年合資汽車的日子不好過,因為電車的出現,導致新能源汽車現在的人氣十分高。更是擁有無數消費者在爭搶,所以合資汽車也失去了競爭力。其中包括本田思域,雖然各方面都占據很大的優勢,但是依舊是賣不出去。因為這個價格完全可以買一款新能源的國產車了,完全沒有必要買思域。
![本田思域也守不住合資轎車銷量前十的陣地,越賣越少了](http://www.1jiwang.com/uploads/image/2024/0528/103Z123H0.jpg)
所以思域現在的銷量真的是越來越低了,為了挽救銷量就只能夠改版,不斷降低價格。不過,這也只是一個開始,之后合資車的黑暗時刻才會來臨,到時候多數車都賣不出去了。可是平心而論,思域汽車的質量還是很好的,口碑也是值得認可,但是由于汽車市場變化太大了,導致燃油汽車要被淘汰了。思域的起步價也不到八萬了,高配也不到十萬。
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外觀方面,這款車的設計感十分突出,不僅是足夠時尚,又符合年輕人的審美。車頭的格柵雖然不是很大,但是也絲毫不小氣,兩側的車燈立體又帥氣,給整車增加了更多的亮點。
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從汽車的側面看上去,整體曲線還是相當不錯的,尤其是汽車的弧度更提升了整體的顏值。這款車的尺寸為4548\4674mm,1802mm,420mm,軸距可以達到2735mm。最后再看汽車的尾部,從設計感就可以看出尾部很有辨識度,完全符合了多數消費者所喜歡的一類車型。這款車的外觀,這么多年以來都很受歡迎,憑借了獨特的設計感,吸引了眾多的玩家。
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內飾方面,思域的內飾雖然也進行了多次的升級,但是依舊是原來的味道。但是擁有一塊懸浮式多媒體屏幕,設計感很突出。還搭配了很多的配置,包括貫穿式空調出風口,標配10個安全氣囊等等,可以說這樣的配置也是很實用的。不過,千萬不要小看了思域內部的設計感,還有內部的空間,在新能源汽車崛起之前,思域的空間就很大,所以才會吸引這么多人。
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動力方面,240TURBO CVT款的車型搭載的是1.5T渦輪增壓發動機,功率能夠達到182馬力,峰值扭矩可以達到240牛米,匹配上CVT變速箱,百公里油耗只有4.6L。可以說這款車在動力方面的表現十分突出,也吸引了眾多的消費者。
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