今年8月，奇瑞為我們帶來了探索系列的首款車型：探索06悅野版。13萬(wàn)就能買到四驅(qū)SUV，圓了不少輕越野玩家的越野夢(mèng)。但是四驅(qū)并不是大多數(shù)消費(fèi)者的剛需，便宜、實(shí)用、好開才是大家的主要需求。為此奇瑞為我們帶來了探索06都市版。

·探索06都市版最大的變化就在于外觀與悅野版采用了不同的設(shè)計(jì)。它的整個(gè)外觀看起來更加的時(shí)尚精致，同時(shí)少了一些野性氣息，但是整個(gè)的輪廓依舊硬朗。

·新車車頭的最大的變化就在于采用了豎琴式的律動(dòng)格柵，整個(gè)大面積的鍍鉻點(diǎn)綴使得整個(gè)車頭看起來更具視覺沖擊力。并且在格柵兩側(cè)可以看到造型非常時(shí)尚的分體式大燈，上半部分在點(diǎn)亮之后會(huì)呈現(xiàn)出來一種馬賽克式的效果，非常的具有辨識(shí)度。同時(shí)新車下方的保險(xiǎn)杠的造型也經(jīng)過了重新的設(shè)計(jì)，看起來更加的簡(jiǎn)潔，使得整個(gè)車頭的整體感更強(qiáng)。

 

·側(cè)面來看，較短的前后懸設(shè)計(jì)使得整個(gè)車側(cè)看起來更加的緊湊。同時(shí)上揚(yáng)的腰線搭配下壓的車頂，賦予了車側(cè)一定的運(yùn)動(dòng)感。并且這種大量平直線條的運(yùn)用也使得車側(cè)看起來很有力量感。可以看到它搭載了時(shí)下流行的隱藏式門把手，并且在D柱的位置還可以看到這種顯赫的終身質(zhì)保的標(biāo)志。沒錯(cuò)，奇瑞的車就是這么自信。

·來到車尾可以看到它與車頭形成了一個(gè)設(shè)計(jì)上的呼應(yīng)。尾燈采用了這種貫穿式的形式，搭配兩側(cè)這種豎向的裝飾飾條，使得車尾看起來更具視覺寬度。并且這個(gè)車燈內(nèi)部的光源同樣是馬賽克的樣式，辨識(shí)度很高。而且再往下來看，它的尾部的保險(xiǎn)杠也經(jīng)過了簡(jiǎn)化的處理，更加符合它的都市氣息。

 

·作為一個(gè)工具屬性較強(qiáng)的SUV車型，奇瑞的探索06也在后備廂里部的設(shè)計(jì)下了很多巧思。比如可以看到這種雙層的隔板，使得內(nèi)部的空間具有更多樣化的拓展性。同時(shí)還可以看到12伏的電源以及一些小的掛鉤，包括還可以選裝。這個(gè)力度可以達(dá)到800牛的網(wǎng)兜，裝載一些易滾動(dòng)的物品是非常方便的。

最近探索06的車內(nèi)能感覺到這臺(tái)車的內(nèi)飾有著不錯(cuò)的硬派氣息，整個(gè)中控的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔硬朗，上方的貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口和下方的銀色飾條構(gòu)成了回字形的設(shè)計(jì)，在拓寬了視覺寬度的同時(shí)也兼具力量感和層次感。同時(shí)像中控表面的用料都是軟質(zhì)的材質(zhì)，有著不錯(cuò)的高級(jí)感。

 

并且在門板區(qū)域可以看到金屬質(zhì)感的門把手，而且上面外露的鉚釘看起來很有越野范。中控部分探索06是采用了10.25英寸的全液晶儀表以及13.2英寸的豎向中控屏。它的車機(jī)是全系標(biāo)配高通驍龍8155芯片，內(nèi)部的應(yīng)用是搭載的高德地圖、微信生態(tài)應(yīng)用，使用起來的便捷性做的是不錯(cuò)的。

在屏幕下方是手機(jī)的無(wú)線充電區(qū)域，它的無(wú)線充電功率可以達(dá)到50瓦，整個(gè)速度是比較快的。再往后看電子擋把的造型非常的具有戰(zhàn)斗感。不過整個(gè)內(nèi)飾我覺得有一點(diǎn)小的不足，就是它的整個(gè)實(shí)體按鍵布置的比較少，像是主要的空調(diào)功能都需要在車機(jī)屏幕內(nèi)進(jìn)行控制，包括像Auto Hold和自動(dòng)啟動(dòng)功能，一上車的時(shí)候就找了半天沒有找到，如果在這放一個(gè)實(shí)體按鍵可能會(huì)更加實(shí)用。

 

說到車內(nèi)的巧思，在它的電子擋把的后方區(qū)域是原車自帶紙巾盒，使用起來非常方便。再來說下乘坐感受，可以看到它的整個(gè)內(nèi)飾采用了米色的面料，看起來就非常的舒適。同時(shí)整個(gè)座椅的軟硬程度調(diào)的我覺得是恰到好處的，給人也能有一個(gè)不錯(cuò)的包裹感。

空間表現(xiàn)方面，我的身高是185厘米，調(diào)整到合適的坐姿之后可以看到前排還有一拳左右的頭部空間。再去后排看看，坐到后排可以看到坐墊專門進(jìn)行了加長(zhǎng)，同時(shí)后排的靠背角度也可以進(jìn)行自由的調(diào)節(jié)，整個(gè)舒適性做的不錯(cuò)。但是有一點(diǎn)值得注意的是，在它的前排座椅下方有一個(gè)比較明顯的凸起，腳踩在上面會(huì)影響一定的乘坐舒適性。

·空間表現(xiàn)方面，前排是我調(diào)整好的坐姿，可以看到腿部還有一拳一指的空間，頭部空間也有一拳左右，對(duì)于一個(gè)車長(zhǎng)不到4米6的車來說，這個(gè)空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

 

現(xiàn)在是把這臺(tái)探索06開起來了，首先它的動(dòng)力部分是搭載了奇瑞的黃金動(dòng)力1.6T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米。這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)有著一個(gè)非常強(qiáng)勁的動(dòng)力儲(chǔ)備，尤其是在中高速的路段，它有一個(gè)非常強(qiáng)的后段的動(dòng)力輸出。

不過受制于這個(gè)排量，它的整個(gè)扭矩爆發(fā)可能沒有那么明顯，當(dāng)你深踩油門之后，你能感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)去盡力的提高轉(zhuǎn)速來獲取這個(gè)速度，但是整個(gè)車速的變化卻沒有那么明顯。

·傳動(dòng)部分，它是匹配了一個(gè)7擋濕式雙離合的變速箱，整個(gè)的變速箱換擋速度不算快，尤其是在低速起步的那一下，你會(huì)感覺到它掛入D擋時(shí)有一個(gè)稍稍明顯的遲滯。不過好在整個(gè)變速箱的調(diào)校是比較平順的，尤其是在你整個(gè)行駛過程中的換擋是沒有一個(gè)明顯的頓挫感。