必須要承認,遙遙領先的華為在科技圈有影響力不說,在汽車圈的影響力也不是蓋的,幾個車企通過和華為的合作,在市場中不管是關注度,還是市值都有著提升。其中,眼下來看最滋潤的當屬賽力斯這個品牌了。
![北汽和華為合作的享界S9預售45萬起,豪橫不豪橫?](http://www.1jiwang.com/uploads/image/2024/0805/215Z112180.jpg)
當然,華為和其他品牌的合作也在繼續,其中在8月份,華為和北汽合作的享界品牌的首款車型預計將會上市。首款車型命名為享界S9,之前已經公布的預售價在45-55萬元之間。這樣的價格,很顯然在未來入市后會擠占奔馳E級、寶馬5系等傳統燃油車的市場份額。你們覺得,這樣的定價能不能賣火爆呢?
![北汽和華為合作的享界S9預售45萬起,豪橫不豪橫?](http://www.1jiwang.com/uploads/image/2024/0805/215Z156011.jpg)
其實呢,對享界S9這款車的產品力大家已經不陌生了,整車的定位是一款中大型轎車,車身長度達到了5160m,軸距達到了3050mm,這個量級帶來的整車氣場我覺得無需多言了,自然是很強大的。而在設計語言上,沒有北汽的設計影子,前臉的設計看起來比較有原創度,這種風格設計也有些類似于問界的前臉設計。車身尾部的尾燈設計是一個槽點,很多人表示有點像林肯的尾燈,你們有這種感覺嗎?
![北汽和華為合作的享界S9預售45萬起,豪橫不豪橫?](http://www.1jiwang.com/uploads/image/2024/0805/215Z1MQ2.jpg)
在內飾上面的空間感受,那作為中大型轎車了,自然是沒有問題的。而且,既然享界S9敢賣到50萬左右的價位,那做工用料以及各種高大上的配置是必須具備的。從視覺感受來看也確實是豪華感滿滿,豪車該有的隱私玻璃,座椅通風加熱,實木內飾,冰箱,彩電,大沙發一樣沒落。
![北汽和華為合作的享界S9預售45萬起,豪橫不豪橫?](http://www.1jiwang.com/uploads/image/2024/0805/215Z210A3.jpg)
在動力和續航上面,享界S9的表現還可以,有雙電機版本和單電機版本,續航里程最遠也能超過800公里。而對于一款高端車該有的底盤,舒適性等,這款車有使用華為的途靈平臺加持,實際的駕駛感受預計會不差。