奧迪 RS7 性能評測：不僅僅是改款？
動力更強勁、速度更快，但本質上看起來是一樣的，奧迪 RS7 Performance 是否會為第二代 RS7 帶來進步？

距離我駕駛第二代奧迪 RS7已經三年了。在如此長的時間里，記憶很容易消退。那輛車也是納多灰色，在英國的道路上很少見。如果你認為除了車牌號之外什么都沒有改變，那也是可以理解的。然而，有一件事我清楚地記得我沒有想到，那就是奧迪 RS7 需要更多的動力。我從未想過這一點。它的動力非常強勁。但是，我們來了。奧迪正在與其內燃機系列告別（至少目前如此），這就是奧迪 RS7 Performance。實際上，這是 RS7 最后的甩尾；最后一支舞。唯一的危險是真的不想讓夜晚結束。

人們常說，需要是發(fā)明之母，也許內燃機已經創(chuàng)新到近乎完美的地步。正是這一點使得它們被迫退出公開銷售更加令人遺憾。

你看，你可以開著奧迪 RS7 Performance 做任何事情。逛逛商店，開車去蘇格蘭，在路上進行一天的賽道駕駛；這幾乎是一個完整的計劃。我們將深入研究這些數字，但它進展的輕松程度令人印象深刻。你最敬畏的不是當你把錘子踩到底，拼命地跑的時候，而是當你跑到七分之一秒的時候。它只是如此輕松而平靜地加速和行駛。當 RS 運動型排氣系統(tǒng)設置為突出時，會發(fā)出令人愉悅的聲音，奧迪 RS7 Performance 就會飛快地駛向地平線。

駕駛奧迪 RS7 Performance 感覺如何？
雖然最令人印象深刻的可能是你說服它而不是強迫它，但奧迪 RS7 Performance 擁有足夠的力量將你帶向未來。621 馬力和 830 牛米的扭矩可在 3.4 秒內實現 0-62 英里/小時的加速。這比普通的 RS7 多 30 馬力、30 牛米的扭矩；它從 0-62 英里/小時加速快 0.2 秒。它使用的是相同的 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機。

細節(jié)決定成敗。RS 運動型懸掛升級版無疑是駕駛體驗與舊款車型的主要區(qū)別。深入了解 RS 的各個駕駛模式，設置上的變化非常明顯。舒適、平衡和動態(tài)是三種懸掛設置。在舒適模式下，在坑坑洼洼或起伏不平的路面上行駛時可能會相當顛簸，而在動態(tài)模式下，在這種設置下又會過于堅硬。平衡似乎提供了最佳的整體設置，盡管在高速公路上的舒適性提供了豪華轎車所期望的那種魔毯般的駕乘體驗。

但你買奧迪 RS7 Performance 不是為了載人四處兜風。你買它是因為它是大多數跑車的真正競爭對手。在這方面，它的抓地力非常強。當時正值英國的夏天，我周末大部分時間都在暴雨中駕駛 RS7 Performance。我不確定在干燥的路面上我是否會開得更快。對于一輛長度超過 5 米、重量超過 2 噸的汽車來說，它的轉彎方式令人難以置信。你以為牽引力會消失，但事實并非如此。你需要幾天以上的時間，以及比英國道路更大的空間，才能發(fā)現它的極限。

然而，在高速公路上，在“普通”汽車中間，您會充分感受到奧迪 RS7 Performance 如此輕松的進步。無論是 B 級公路還是高速公路，它都駕輕就熟。

駕駛奧迪 RS7 Performance 的感覺如何？
行駛里程 309.6 英里，駕駛時間 9 小時 43 分鐘，油耗 17.9mpg。就是這樣。奧迪 RS7 Performance 并非為最節(jié)儉的駕駛者而設計。無論如何，憑借 75 升油箱和輕盈的右腳，您可以在兩次加油之間行駛 400 英里。但您不會因為擁有奧迪 RS7 Performance 而輕盈地駕駛它。

一個毋庸置疑的強項是整體實用性。535 升的后備箱足以容納幾個板球袋、手提箱、高爾夫球桿；無論你需要運送什么。如果你養(yǎng)了一只喜歡飆車的狗，你需要買一輛奧迪 RS6 Performance，它的性能和旅行車布局與 RS6 相似。

RS7 Performance 的后排腿部空間充足，因此對于身材較高的朋友和家人來說是個不錯的選擇。整體舒適度也很好。前排座椅標配加熱和通風功能，我能給出的最大贊美是，我并沒有真正注意到它們。將它們設置為您喜歡的位置即可。無論是穩(wěn)重駕駛還是狂野駕駛，它們都是完美的伴侶。

使用方向盤上的 RS 按鈕可以輕松篩選駕駛模式。使用 RS1 和 RS2 配置，您可以獲得所需的設置。我發(fā)現自己將懸架設置為平衡，轉向設置為平衡，排氣設置為明顯，動力系統(tǒng)設置為動態(tài)。這提供了完美的平衡，既足夠激進，可以欺騙自己我比實際年齡年輕，又能迎合我的實際年齡。

對于預設，您需要將視線從道路上移開，找到 HVAC 觸摸屏下方的驅動設置按鈕。將所有設置都放在 RS 按鈕上會讓這一切變得容易得多。