近日，工信部公示了《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第385批）。申報(bào)新能源汽車產(chǎn)品的共有194戶企業(yè)的513個(gè)型號(hào)，其中純電動(dòng)產(chǎn)品共144戶企業(yè)433個(gè)型號(hào)、插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品共36戶企業(yè)60個(gè)型號(hào)、燃料電池產(chǎn)品共14戶企業(yè)20個(gè)型號(hào)。

電車資源整理發(fā)現(xiàn)，第385批新車公示中新車型數(shù)量不少，值得關(guān)注的有開瑞小象X5雙排、新吉奧eD1、上汽大通星際X EV、江淮愷達(dá)小卡系列和五菱揚(yáng)光電卡等，一起來看看：

新吉奧eD1

在本批新車公示中，新吉奧汽車申報(bào)旗下一款全新的微卡車型，從車輛尾部的標(biāo)識(shí)來看該款車的命名為新吉奧eD1。

從外觀來看，新吉奧eD1整體樣式和目前MINI卡車型一樣走的是可愛路線，申報(bào)圖中的貨箱采用的是常規(guī)的貨箱開啟方式。據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示，新吉奧eD1廂貨版整車尺寸為3498*1478,1550*1800,1840,2040mm，貨箱尺寸為1700*1360,1460*1050,1250mm，計(jì)算的出貨箱容積為2.4-3.1m³，額定載重530/550kg。由此可以看出，該款車針對(duì)的是快遞物流的末端配送市場。

核心三電方面，新吉奧eD1搭載由贛鋒鋰電提供電芯，邦華新能源提供總成的磷酸鐵鋰電池，具體的電池電量尚未公布，不過從配送屬性來看，新吉奧eD1的電量應(yīng)該不大，未來也可能拓展成為換電車型。

電機(jī)則由闊博科技提供配套，峰值功率20kW，額定功率13kW，最高車速可達(dá)80km/h。

除廂貨版車型外，新吉奧eD1還同步申報(bào)了底盤型號(hào)和平板型號(hào)。

開瑞小象X5雙排

在物流行業(yè)當(dāng)中，能帶人帶貨的雙排車型一直有著其獨(dú)特的市場需求。而在新能源物流車當(dāng)中，因?yàn)橹麂N平臺(tái)物流等緣故，雙排的新能源物流車相對(duì)少見。在本批新車公示中，開瑞新能源申報(bào)旗下開瑞小象X5雙排版車型。

工信部數(shù)據(jù)顯示，開瑞小象X5雙排廂貨版整車尺寸為5500*1750*2545mm，貨箱尺寸為2550*1670*1700mm，計(jì)算得出貨箱容積為7.2m³。

核心三電方面，開瑞小象X5雙排版搭載中創(chuàng)新航提供單體電芯，瑞露科技提供總成的磷酸鐵鋰電池，電池電量尚未公布。電車資源預(yù)測，電池電量應(yīng)該和單排版開瑞小象X5基本一致。電機(jī)由匯川聯(lián)合動(dòng)力提供配套，峰值功率80kW，額定載重為1005kg，最高車速可達(dá)80km/h。

這類的雙排車型的需求其實(shí)一直不少，不管是市政、路政、園林和電力等工程用途，還是私家個(gè)人配送業(yè)務(wù)和需要人力搬運(yùn)的業(yè)務(wù)都特別適合。

上汽大通星際X EV

在本批新車公示中，上汽大通申報(bào)旗下全新純電皮卡車型，從車尾的標(biāo)識(shí)來看，該款車為上汽大通星際X EV，采用5座布局。

從外觀來看，上汽大通星際X EV前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，中部為MAXUS品牌logo。尺寸方面，上汽大通星際X EV整車尺寸為5500,5630*2005*1860,1874mm，貨斗尺寸為1561*1610,1510*535mm，額定載重為270/320kg。

核心三電方面，上汽大通星際X EV搭載由時(shí)代上汽提供單體電芯，上海新動(dòng)力提供總成的磷酸鐵鋰電池，具體的電池電量和續(xù)航信息尚未公布。電機(jī)方面，上汽大通星際X EV聯(lián)合汽車和華域汽車提供的電機(jī)，峰值功率分別為138kW和216kW，額定功率為60kW和140kW，最高車速為190km/h。

江淮愷達(dá)系列

江淮愷達(dá)系列小微卡車型是江淮汽車的頂梁柱車型之一，在本批新車公示中，江淮汽車申報(bào)了一款全新設(shè)計(jì)的江淮愷達(dá)系列小卡車型，具體命名尚未公布。