最近一段時間，豐田卡羅拉這款車型作為經典系列的緊湊型轎車，再一次重回巔峰，這一次重回巔峰并不是因為豐田的品牌力，也不是因為豐田卡羅拉這款車型的自身影響力，而是因為豐田卡羅拉的價格水平大幅度下降并且下降的非常夸張。入門版本車型定位在7.98萬。對于當下國內年輕一代剛需家庭消費者來說，7.98萬能買豐田卡羅拉，誰還看長安逸動這樣的10萬級別車型呢畢竟豐田卡羅拉是合資系列車型并且整體的品牌力產品力都非常強，相比長安逸動這樣的國產系列轎車更加具有優(yōu)勢，目前在國內市場這樣的競爭狀態(tài)是非常多的，合資車型的價格水平已經逐漸要低于國產系列車型價格水平。
豐田卡羅拉
合資系列車型的價格水平目前在國內市場的競爭優(yōu)勢非常明顯，以豐田卡羅拉這樣的車型為代表性的車型越來越多。豐田卡羅拉這樣的國際化車型整體的銷量表現可靠性穩(wěn)定性都非常強。整體的競爭力也非常突出，所以說豐田卡羅拉這款車型優(yōu)勢是非常明顯的。
長安逸動這樣的車型在國產系列車型當中也非常具有競爭力，是以高性價比大。空間高配置為主的車型，但是在同級別同類型系列當中，與豐田卡羅拉競爭還是略顯遜色的，無論是在銷量表現還是在車型整體的綜合實力方面都是如此。
近階段來合資系列車型，尤其是豐田本田日產奔馳寶馬奧迪讓的主流系列品牌價格。水平的下降幅度都是非?？鋸埖?，豐田卡羅拉這款車型也僅僅是一個開始，所以說。當下越來越多的年輕消費者會更加關注合資系列車型，畢竟國產系列車型目前的價格水平并不是很低，性價比中規(guī)中矩。