最近網上炸鍋了，比亞迪那邊傳話說7月開始他們車型不打折了，很多經銷商朋友圈都在傳這個消息。其實這事背后藏著大問題，整個汽車行業現在過得都不好。
去年開始特斯拉、吉利、紅旗這些大廠就一直在打價格戰，最狠的降了十幾萬。今年上半年情況更糟，新能源車賣得挺多，但全行業賺的錢不到4%，比十年前做燃油車時少了一半還多。
國家終于坐不住了。5月底汽車工業協會直接發公告說別再亂降價了，工信部也跟著敲警鐘，警告車企別再搞惡性競爭。可之前車企已經打紅了眼，比如比亞迪4月放出“一口價”，個別車型直接降5萬多，逼得其他品牌只能跟風降價。
這么一來大家都沒錢賺了。上游供應商日子更難過，聽說有些配件廠為了省錢，連電池里的電容都減量用了，反正保修期過了就算了。車企自己也扛不住，本來該投研發的錢都用來降價了，連自動駕駛這些新技術都推遲了好幾個月。
海外市場更麻煩。歐洲前段時間剛允許中國電動車進去，但規定不能賣得太便宜。要是咱們車企還在國內打價格戰，到時候出口到歐洲也會被卡脖子。
現在比亞迪這招可能是個轉折點。經銷商說以后買車就按價簽來，不會再有臨時折扣了。但很多小車企還不知道該怎么辦，有的還在偷偷搞促銷，怕銷量掉得更狠。
消費者也有點懵，之前總想著等等還會便宜，現在突然不讓打折了，反而不知道該不該出手了。不過買二手車的人倒是多了，聽說有些車降價太快，保值率都掉到嚇人。
