福特探險(xiǎn)者1.8萬公里真實(shí)用車報(bào)告

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兄弟們，我這臺(tái)探險(xiǎn)者開了整整一年半，跑了1萬8千公里，從烏魯木齊市區(qū)到伊犁老家，從城市堵車到戈壁撒歡，從雪山到沙漠等等路況都試過了。今天就跟大伙兒掏心窩子聊聊這車到底咋樣！

來個(gè)正面帥照

1.動(dòng)力這塊兒

這2.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)真不是吃素的！烏魯木齊早晚高峰的時(shí)候，輕輕一點(diǎn)油門就竄出去了，跟車特別輕松。

升級(jí)了一下液壓支撐桿

跑連霍高速超車那叫一個(gè)爽，一腳油門下去變速箱咔咔連降三擋，推背感說來就來。最有感覺的是每次從五臺(tái)服務(wù)區(qū)（海拔450米），前往賽里木湖（海拔2100米），一共57公里上升1750米，坡度3%，就看見自然吸氣的汽車干吼不動(dòng)，我們油門踩到底的瞬間，感覺整個(gè)人都被按在座椅上，那叫一個(gè)帶勁！

春天的山里也是夠冷的

不過說實(shí)話，低速的時(shí)候偶爾會(huì)有點(diǎn)小頓挫，冬天冷車啟動(dòng)會(huì)更明顯，但是跑熱了之后，就沒這個(gè)問題了，估計(jì)是水溫和油溫沒起來，所以冬天我都提前熱車5分鐘！

能猜到是哪里么？

2.空間實(shí)用性

這后備箱簡直是個(gè)無底洞！上個(gè)月去庫木塔格沙漠玩，第三排放倒之后塞了一個(gè)帳篷、一套防潮墊、四個(gè)椅子、一個(gè)桌子、一個(gè)露營車、 一個(gè)整理箱，一個(gè)嬰兒車，還有雜七雜八的零食，居然還有空位！第二排座椅能前后調(diào)節(jié)這個(gè)設(shè)計(jì)太實(shí)用了，我1米8的個(gè)子坐后面腿都能伸直，比那些后排憋屈的SUV強(qiáng)太多了。

穿越真的很舒服

3.油耗表現(xiàn)

說到油耗，這車還能接受吧！市區(qū)開空調(diào)一般10個(gè)左右，碰上堵車會(huì)更高點(diǎn)，13個(gè)油大概。"

市區(qū)起起停停的，這個(gè)油耗也正常

高速上很省，巡航120碼能跑到9個(gè)油左右。最省油的一次是從烏魯木齊到吐魯番，一路下坡居然跑出了7.3的油耗，把我自己都驚著了。不過想想這車2噸多的自重，這油耗也算合情合理。

跑長途，定速巡航確實(shí)是省的很

4.日常駕駛感受

方向盤輕重剛剛好，轉(zhuǎn)彎半徑特別小，在烏魯木齊老城區(qū)那些窄路上掉頭特別輕松。（別說花錢拍的就是好看）

你就說這半徑美不美吧

底盤特別穩(wěn)，跑高速一點(diǎn)都不飄，過彎時(shí)候側(cè)傾也控制得很好。就是懸掛有點(diǎn)硬，過減速帶的時(shí)候得慢點(diǎn)，會(huì)顛簸一下。

隔音效果真心不錯(cuò)，跑高速120碼車?yán)镎f話完全不用喊。就是原廠配的輪胎胎噪有點(diǎn)大，特別是跑柏油路的時(shí)候，嗡嗡的聲音挺煩人的。后來我換了套靜音胎，立馬舒服多了。

5.越野能力

雖然是SUV，但是輕度越野完全沒問題。去年冬天去南山玩，雪地里跑得穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。就是有次在庫木塔格沙漠上太嘚瑟，差點(diǎn)陷車，幸虧及時(shí)倒出來了。