最近有朋友問(wèn)我，15萬(wàn)元購(gòu)車(chē)預(yù)算，想要一臺(tái)空間大、舒適性強(qiáng)、智能化配置豐富的中大型轎車(chē)，該怎么選？我的推薦毫無(wú)疑問(wèn)就是零跑C01。全系6個(gè)配置車(chē)型，提供純電/增程動(dòng)力可選，指導(dǎo)價(jià)13.68萬(wàn)-15.88萬(wàn)元。這臺(tái)車(chē)長(zhǎng)度超過(guò)了5米，軸距超過(guò)了2.9米，所以尺寸和空間在同級(jí)中有一定的優(yōu)勢(shì)。至于兩種動(dòng)力該如何抉擇，個(gè)人覺(jué)得應(yīng)該按照個(gè)人使用場(chǎng)景來(lái)考量。那么作為一臺(tái)家用車(chē)來(lái)說(shuō)，它的實(shí)際表現(xiàn)到底如何呢？本期咱們就來(lái)一探究竟。

外觀上，零跑C01采用新能源車(chē)型常見(jiàn)的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)也是家族化語(yǔ)言的傳承，辨識(shí)度還是挺高的，整個(gè)看上去也比較的年輕運(yùn)動(dòng)。前臉造型非常的圓潤(rùn)，貫穿式的LED燈組進(jìn)一步提升了橫向視覺(jué)寬度，加上棱角線條勾勒以及底部碩大的黑化進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感比較突出。大燈組為L(zhǎng)ED光源，標(biāo)配日間燈、自動(dòng)大燈、大燈高度調(diào)節(jié)以及延時(shí)關(guān)閉等功能，實(shí)用性較強(qiáng)。

側(cè)面采用溜背轎跑式設(shè)計(jì)，從B柱部分開(kāi)始下溜，配合上揚(yáng)式的車(chē)身腰線，姿態(tài)十分運(yùn)動(dòng)。配有時(shí)下比較流行的無(wú)框式車(chē)門(mén)、隱藏式門(mén)把手、密幅式鋁合金輪轂等設(shè)計(jì)元素，比較迎合年輕消費(fèi)群體。尾部設(shè)計(jì)和車(chē)頭部分相呼應(yīng)，配有上翹的小鴨尾、熏黑的貫穿式尾燈，后杠部分外凸，底部還加入了黑化裝飾件點(diǎn)綴修飾，提升車(chē)尾的視覺(jué)運(yùn)動(dòng)感和層次感。

進(jìn)入到車(chē)內(nèi)，零跑C01的內(nèi)飾造型延續(xù)了家族化設(shè)計(jì)特征，整體也是比較簡(jiǎn)潔科技的風(fēng)格，T字形中控呈對(duì)稱(chēng)式布局，左右兩側(cè)分別是10.25英寸液晶儀表和副駕娛樂(lè)屏，中間部分為一塊14.6英寸2.5K分辨率的OLED大屏，顯示效果十分清晰細(xì)膩。另外內(nèi)飾還通過(guò)大量的軟性材質(zhì)和皮質(zhì)包裹，帶來(lái)較強(qiáng)的豪華感和檔次感。

車(chē)機(jī)部分搭載Leapmotor OS智能系統(tǒng)以及高通驍龍8295芯片，日常運(yùn)行以及操作比較流暢絲滑，支持GPS導(dǎo)航、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、4G網(wǎng)絡(luò)、面部識(shí)別、OTA升級(jí)、連續(xù)性語(yǔ)音識(shí)別、可見(jiàn)即可說(shuō)等功能，滿(mǎn)足用戶(hù)智能化用車(chē)需求。此外車(chē)內(nèi)還提供15W手機(jī)無(wú)線充電、雙杯架、內(nèi)置行車(chē)記錄儀、前后排各2個(gè)USB/Type-C接口，12個(gè)揚(yáng)聲器音響、后排出風(fēng)口、PM2.5過(guò)濾裝置等配置，滿(mǎn)足用戶(hù)日常所需。

輔助駕駛方面，搭載Leapmotor Pilot輔助駕駛操作系統(tǒng)，加上外置攝像頭、超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等高清感知元件，提供以L2級(jí)輔助駕駛+全速域自適應(yīng)巡航為基礎(chǔ)，延伸至DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、前車(chē)駛離提醒、窄路輔助、360°全景影像、自動(dòng)泊車(chē)入位等功能，日常用戶(hù)跑高速跑長(zhǎng)途有了這些輔助功能的加持，能夠解放雙腳，無(wú)需時(shí)刻保持高度的精神緊繃，而且遇到比較復(fù)雜的停車(chē)場(chǎng)景時(shí)，也能輕松應(yīng)對(duì)，提升行車(chē)安全性。