最近有不少朋友咨詢五菱星光S的五個版本該怎么選,是買插混,還是純電版本,有的朋友擔心純電版會不會遭遇續航和補能焦慮,尤其是面臨國慶假期小長假,但對純電的超低使用成本非常認可。其實,隨著五菱在新能源技術層面的持續迭代,大可不必為續航、補能而擔憂的,比如星光S純電版具備同級唯一的2C超快充,并提供雙大屏、大沙發,高配還有高階智駕等,所以買就看純電版。
長續航+2C快充
五菱星光S純電版搭載了60kWh大容量電池組,可實現CLTC純電續航里程510km,市區通勤場景下頂多一個月充一次電,每公里電費7分錢,即便是每年跑2萬公里這種偏多的情況,全年電費支出也不過1400元,每月一百多元,比油車省太多了。
而且它的2C快充速度確實快,可適配大部分公共充電樁,只需20分鐘可從30%電量充至80%,像國慶小長假每天行駛里程頂多三四百公里,完全不用擔心虧電,比同級競品更快的補能速度,也不會占用充電樁太久,上個廁所的功夫足夠多跑二百多公里,哪有所謂的各種焦慮;遇到好的景點,可以停下車來露營,因為它支持對外放電,自帶炊具和各種材料就解決吃飯問題,晚上甚至能夠在車里休息,連住宿費都省了。
![2C快充僅需20分鐘,續航510km,五菱星光S就看純電版](http://www.1jiwang.com/uploads/image/2024/0927/100P143491.jpg)
長軸距+大沙發
五菱星光S軸距達到了2.8米,這在緊湊級SUV里絕對是首屈一指的,而且車身高度達到了1680mm,充分保障縱向、垂直的大空間,其二排坐間距達到了985mm,坐墊長度525mm,非常適合全家都是高個子的大家庭使用,滿載5名成年人毫無壓力,重要的是它的二排靠背支持手動調節最大127°,接近平躺的姿態別提多舒服了;座椅為仿皮材質,填充物特別厚實柔軟,不輸日產大沙發的乘坐感受,而且座椅電調、加熱、通風等功能一應俱全。
![2C快充僅需20分鐘,續航510km,五菱星光S就看純電版](http://www.1jiwang.com/uploads/image/2024/0927/100P144012.jpg)
功能豐富且實用
對于家用車來說,功能多不一定是好事,因為很多功能純粹是擺設,關鍵看實用性功能多不多。星光S純電版配備15.6英寸中控大屏、8.8英寸儀表盤,Ling OS智能車機可滿足主副駕倆人獨立人機對話,并且可以識別多條連續語音指令,開車過程中無需手動操作;在上車之前通過手機APP遠程開啟空調,確保進入車內立即獲得適宜的溫度。
![2C快充僅需20分鐘,續航510km,五菱星光S就看純電版](http://www.1jiwang.com/uploads/image/2024/0927/100P132K3.jpg)
540度全景影像讓新手秒變老司機,在任何場景下都能清晰觀察四周和底盤下方路況,還有L2級智駕,跑高速或者快速路開啟全速自適應巡航、車道保持等功能,大大減輕自己開車的疲勞感,還能避免誤操作可能導致的事故;再就是配備的235mm寬胎在同級同價位都是較高級別的,可以顯著改善抓地力和制動性能。
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外形漂亮且大氣
星光S體格是比較龐大的,因為它的長寬高分別是 4745*1890*1680mm,要比同級競品大一圈,開出去給人一種越級的既視感;前后均采用LED燈組,并提供LED日行燈、自動頭燈和轉向輔助燈,同樣是側重實用性,側面腰線清晰飽滿,配備環繞式熏黑包圍和鍍鉻飾條裝飾,18英寸鋁合金輪轂造型時尚動感,與星光S車身搭配非常協調,凸顯整車運動定位,能夠滿足年輕人的審美;它的接近角是18°,離去角是22°,保證了戶外復雜路況的良好通過性。
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結束語
五菱星光S純電版共兩個版本,售價分別為11.98萬元和12.98萬元,在同級車型里屬于比較經濟的類型,但無論是車型設計風格、氣場、內部空間、舒適性,還是純電版的續航里程、2C快充,也都是同級別出類拔萃的存在感,更何況它的實用性功能給到位了,讓用戶每一次用車都能體會到五菱國民品牌的貼心,絕對是純電SUV里高價值的選擇,至于兩個版本如何篩選,我認為可以從是否需要智駕、天窗、隔音玻璃和座椅加熱通風上來決定,沒有特別需要的話,就看510km領航型,有需要就看旗艦型