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全新普拉多搭載2.4T 1MT HEV 超級混動,專為越野打造

發布時間:2024-09-11 11:27:59來源: 13041198719

#豐田混動技術有什么不一樣#全新普拉多搭載2.4T 1MT HEV 超級混動 ,這是專為越野打造的超級混動。

豐田混動技術引領行業:

豐田的智能電混雙擎技術是研發最早、 量產最早、 用戶保有量最大,全球公認的先進,成熟的電動化 汽車技術。


一汽豐田是豐田在華唯一 一個三種智能電混雙擎技術全布局的合資車企。

全新普拉多搭載的兼顧越野、加速和環保性能的超級 混動技術,讓一汽豐田的智能電混雙擎成為名副其實的豐田混動技術代名詞。


全新普拉多搭載的超級混動系統,創造了三大行業領先標準:

極寒極熱“全溫域”條件下始終保持低油耗。

全速域持續高能且動力平穩加速迅猛。

滿足嚴苛環境駕駛需求的高階安全性和可靠性。


這三大標準,足以讓一汽豐田超級混動成為行業技術標桿,能夠真正承載著用戶跨越山河,歷經千險。

2.4T 1MT HEV 超級混動系統兼具越野性能、 全域加速性能與環保性能的動力系統 。全新普 拉多專為越野打造的 2.4T 超級混動系統,匹配 8 擋手自一體變速箱,更適用于越野場景,是兼顧可靠、環 保、 強悍的動力組合。

作為高級電動動力總成,最大功率達 243kW , 最大扭矩 630N·m* ( 豐田內部測試數據)。


除越野性能 外,全新普拉多從起步到爬坡,都實現了更高一級全域加速性能和環保性能。

全新普拉多的混動系統,大 幅降低了油耗,尤其是低速行駛油耗,中低速的越野或城市油耗可滿足 600KM 續航,持續高速可滿足 700KM 以上續航。 WLTC 工況下百公里油耗為 10.11L 。

 

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