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不吹不黑,新能源當道的年代,換代邁騰還值得買嗎?

發布時間:2024-06-18 10:41:15來源: 15210273549

看著現在車價這么便宜,想買臺B級車改善一下,這不換代邁騰很快就要上市了,但不知道它是否值得入手?畢竟現在的新能源汽車這么火。”這是前段時間,一位朋友給筆者發來的私信。


不吹不黑,新能源當道的年代,換代邁騰還值得買嗎?© 由 選車號 提供

誠然,在這個新車賣到白菜價的年代,對于想買車的人來說無疑是一大利好。不過,新能源汽車的逐漸強勢,也讓一些消費者更加舉棋不定,類似上述想法的朋友不在少數。

恰好前段時間,筆者在青島搶先對全新一代邁騰進行了一番深度體驗,接下來咱們不吹不黑的對這款車進行一番講解,相信看完之后你心里會有答案。

靜態體驗,一下子年輕了好幾歲


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我們試駕的是380邁騰,顏色也是經典的黑色,在社交媒體上很多網友吐槽這一代邁騰像大號的速騰,其實單從網上圖片來看確實有那么點意思,但實際體驗后你會發現它的行政味道依然在。

那就是這一代邁騰的長寬高做到了4990/1854/1487mm,相比現款車型都有小幅提升,軸距則為2871mm。尤其看側面視角,尾部線條處理的很優雅、舒展,有點C級轎車的味道。


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事實上,凸顯運動感和年輕化,是這一代邁騰進化的核心之處。比如其矩陣式大燈采用與前格柵融匯一體的布局,集成橫向延展的格柵燈以及可發光品牌徽標,點亮后很有視覺辨識度。在此基礎上,這一代邁騰前包圍兩側結構采用類似導流翼片的設計,同時融入黑色飾條點綴,運動感和年輕化算是營造出來了。


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與之相對應的是車尾部分,換成了時下流行的貫穿式風格和造型,大眾LOGO也帶有發光效果。這么說吧,白天或許看這樣的尾部設計感覺平平無奇,但到了晚上燈光點亮之后的視覺沖擊力一下子就有了,尤其是配合內飾的氛圍燈,那種感覺就是當下年輕人喜歡的。


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進入車內,第一感覺就是,這還是那個不茍言笑的大眾嗎?因為這次邁騰給到了全液晶儀表屏、懸浮式中控屏以及副駕駛娛樂屏這三塊大屏,車機系統由高通驍龍8155芯片提供支持,并且取消了傳統換擋桿,采用類似于ID電車的懷擋。這么說吧,如果不是提前知道這是換代邁騰的內飾,還真以為這是一臺ID電車。


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就筆者的使用和體驗來看,無論是大屏的尺寸、顯示的清晰度,還是系統操作的順滑度,以及語音識別的響應速度,都達到了行業頭部水準。看來頭部合資大廠只要想學,短時間就能把自主品牌的優勢給學到位。


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此外,在換代邁騰身上還有HUD抬頭顯示、多色氛圍燈、14揚聲器哈曼卡頓音響系統、后排座椅加熱/通風/按摩、高階智駕等功能配置,基本上把市面上的主流配置給拉滿了。尤其是這套高階智駕,采用的是大疆新發布的智能駕駛方案,我們在膠州灣大橋上還實際體驗了一下,接下來會詳細進行介紹。

動態駕駛,德系操控名不虛傳

在說高階智駕體驗之前,有必要說一下全新一代邁騰的全新電氣架構,這是整套車機系統能帶來脫胎換骨體驗的秘密所在。


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那就是全新的電氣架構讓數據傳輸速度最高提升兩百倍,再有就是其他巨頭的賦能,比如華為5G通信模塊提升主動安全和車聯網應用;高通8155芯片大幅提升算力,帶來更流暢的車機使用體驗;科大訊飛的語音助手全面升級語音引擎,帶來更加精準高效的語音交互。

所以,如果你買車注重智能和科技體驗,那全新一代邁騰肯定不會讓你失望,說它是目前燃油B級車中最聰明和智能的車型,貌似并不為過。


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全新一代邁騰的智能駕駛輔助系統IQ.Pilot以實用為最大原則,官方介紹其能實現最高達130km/h的L2+級智能駕駛,看到這或許很多網友會說一些新勢力早就吊打這個數據了。

但就筆者的實際體驗來看,它雖然沒有一些新勢力那么的激進,比如主動大方向變道等,但擁堵路況下1.5米+范圍可自動處理緊急加塞,變道輔助實現范圍30-130km/h,還有大疆雙目攝像頭識別中國特殊障礙物、特殊交通標識,拿來作為輔助駕駛使用還是沒有一點問題。

 

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