最近,拉薩小伙漆卓靈在網上看到,東風汽車全系自主品牌車型正在開展“以舊換新”活動,他立即發信息給身邊小伙伴推薦。就在去年底,1999年出生的他,專程乘坐飛機來到武漢購買了一輛東風猛士新能源汽車,并且花6天時間,把車從武漢開回了拉薩。
為何不遠千里來武漢購車?近日,記者聯系上漆卓靈,聽他講述這一跨越3200公里的“異地購車”之旅。
去年4月,漆卓靈在網上看到,東風旗下猛士科技首款車型猛士917全球首發并開啟預訂。
“它棱角分明,十分硬朗,簡直是我的‘夢中情車’。”漆卓靈說,這款車外形新穎,還是新能源車,比較省油,同時它還是一款高機動性越野車型,適合他經常跑工地的需求。于是,他立即在猛士科技App中登記了自己的購車意向。
“沒想到9月份,我就收到了試駕邀請。”漆卓靈此前從沒來過武漢,只是知道武漢是有名的汽車城,猛士科技總部也在武漢。當天,他就預訂了從拉薩飛往武漢的機票。
漆卓靈回憶,因為天氣原因,那天自己凌晨才到達武漢天河機場。沒想到,幾位猛士科技的工作人員已拿著鮮花等候多時,并提前安排好了酒店和餐食。
“我去過很多城市看車,但是猛士科技的購車服務‘沒的說’。”漆卓靈說,第二天一早,自己就作為猛士科技的第一批意向客戶,來到位于武漢經開區硃山湖大道的猛士科技園試駕體驗。
![3200公里,開著猛士917回拉薩](http://www.1jiwang.com/uploads/image/2024/0612/10530234490.jpg)
賽道就在工廠邊,“小山丘”“巨石陣”“水道”……多種駕駛體驗讓漆卓靈更加確定了自己的選擇。當天下午,他就交付定金預訂了猛士917創始版。
3個月后,漆卓靈第二次到武漢。這一次,他是來提取愛車的。
銷售人員告訴漆卓靈,“這是猛士第一輛開往西藏的車”。漆卓靈心里也很忐忑:從武漢出發到拉薩全程3200公里,需要沿滬渝高速到成都,再經川藏線到達拉薩,新能源車充電跟得上嗎?
沿途,他發現自己的擔心多余了。“這一路,只需要用車上自帶的地圖,沿途搜索‘充電樁’三個字,就能找到附近的充電設施,一般車程十分鐘便可抵達。”
路上,通過前幾天的磨合,漆卓靈就開始不斷地切換駕駛模式,如泥地模式、沙地模式、巖石模式、涉水模式等。“都說一個人自駕會很無聊,但我卻覺得十分有趣。沿途不僅是對川藏線的探索,更是對車的‘全方位解鎖’。”漆卓靈覺得猛士917“3噸重的車,依舊可以達到5秒多破百的能力,讓人大開眼界”。
經過6天的長途跋涉,漆卓靈終于抵達拉薩。當天,車停在拉薩市中心時,不時有路人詢問,甚至停下來拍照。漆卓靈的藏族朋友們也專門來看車,問這輛車“是國產還是進口的”。漆卓靈回答他們:“這是我們國產的猛士917。”
如今,打開漆卓靈的朋友圈置頂,廣袤無垠的藍天、裸露的山巖、連綿不絕的雪山……半年時間,漆卓靈駕駛著他的車跑遍了西藏。
“猛士917這款車型續航能力不錯,在拉薩周邊來回跑,問題不大。”漆卓靈告訴記者,他常去林芝、納木錯等地,雖然相隔400公里左右,但沿途充電十分方便。幾乎每月他都會約三五好友在拉薩周邊游玩。猛士917,讓他的生活邊界又拓展了