這個德日車系爭雄的時代,美系車型似乎總被誤認為是角落里的低調(diào)觀察者。然而,雪佛蘭卻不甘寂寞,以開拓者之名,揮舞起“價格戰(zhàn)”的大旗,向市場投下了一枚震撼彈。2023款雪佛蘭開拓者,這位近5米長的全尺寸SUV勇士,以不到20萬的起售價,誓要在中大型SUV領(lǐng)域劃出一道耀眼的光芒。
![雪佛蘭打響“價格戰(zhàn)”,長近5米全系2.0T,降近5萬,能換回銷量嗎](http://www.1jiwang.com/uploads/image/2024/0609/104501N150.jpg)
外觀顏值
站在開拓者面前,仿佛面對一位不怒自威的將領(lǐng)。前臉采用獨特的沙漏型格柵,中央一抹貫穿飾條巧妙分層,如同深海波浪的蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng),透露著不羈與力量。分體式大燈設(shè)計,上部細長的日行燈與飾條渾然天成,猶如未來戰(zhàn)士的銳利目光,下方則是實用主義的體現(xiàn),金屬護板與小巧進氣口,硬派而不失細節(jié)之美。
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車身側(cè)面,開拓者展現(xiàn)出別樣的柔情與剛毅。窗線尾端上揚,與擾流板一氣呵成,營造出蓄勢待發(fā)的動感。熏黑元素的巧妙運用,與凌厲的腰線相得益彰,勾勒出肌肉感十足的輪廓。車門下方的內(nèi)凹設(shè)計,不僅增添了層次感,更在視覺上拉低了重心,讓這臺龐然大物顯得更加貼地飛行。
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車尾部分,設(shè)計師巧妙融入雪佛蘭經(jīng)典元素,X型的視覺效果與上揚的窗線交相輝映,擾流板上的剎車燈如同點睛之筆。尾燈采用楔形設(shè)計,熏黑處理增添了幾分神秘,而那“微笑曲線”則在不經(jīng)意間緩和了整車的肅殺氣氛,讓開拓者在硬朗之中不失親和力。
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內(nèi)飾設(shè)計
步入車內(nèi),對稱美學(xué)與現(xiàn)代科技完美交融。中控臺上,一根如翼展般的鍍鉻飾條優(yōu)雅地劃分了空間,大面積的黑色軟性材料搭配精工縫線和鍍鉻點綴,彰顯出超越價位的高級感。圓形渦扇葉片狀的空調(diào)出風(fēng)口,每一次旋轉(zhuǎn)都充滿了儀式感,仿佛在告訴乘客,每一刻都是尊貴體驗。
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10英寸中控屏搭載MyLink+智聯(lián)系統(tǒng),簡潔的UI設(shè)計與豐富的應(yīng)用功能讓人眼前一亮。無論是導(dǎo)航、娛樂,還是CarPlay/CarLife互聯(lián),一切操作盡在指尖掌控。4G網(wǎng)絡(luò)與車聯(lián)網(wǎng)的加持,讓開拓者化身移動的智能生活空間,隨時在線,隨心所欲。
空間動力
5米車長,2863mm軸距,開拓者以7座布局詮釋了真正的寬敞與舒適。無論是仿皮還是真皮座椅,都能感受到美國車特有的寬大與厚實,第二排的靈活調(diào)節(jié),以及第三排的巧妙設(shè)計,讓空間利用達到了極致。當(dāng)不需要滿員時,第三排座椅輕松放倒,行李箱空間瞬間擴容,滿足家庭出行的多種需求。
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動力方面,開拓者徹底顛覆了“油老虎”的舊印象。全系標配的2.0T+9AT黃金組合,最大功率174kW(237Ps),峰值扭矩350N·m,配合先進的48V輕混系統(tǒng),不僅帶來了更為流暢的駕駛體驗,更在油耗上給出了驚喜答案——四驅(qū)版WLTC綜合油耗僅8.14L/100km,經(jīng)濟性令人刮目相看。
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底盤操控
美系車的底盤調(diào)校,總有一種說不出的沉穩(wěn)感。開拓者的麥弗遜與多連桿懸掛,即使在略顯硬朗的阻尼設(shè)定下,也能有效過濾大部分路面顛簸,只是偶爾會有些許振動傳入車廂。適時四驅(qū)系統(tǒng)的加入,讓它在面對非鋪裝路面時也能游刃有余,展現(xiàn)出越野的另一面魅力。
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結(jié)語:
在競爭白熱化的汽車市場,雪佛蘭開拓者以一場“價格戰(zhàn)”,再次證明了自己的存在感。它不僅是一款性價比超高的中大型SUV,更是美系車對品質(zhì)追求和技術(shù)創(chuàng)新的集中展示。當(dāng)你手持20多萬預(yù)算,渴望一臺集空間、動力、智能于一體的全能選手時,不妨將目光投向開拓者,或許,它正是那個能伴你探索未知、開拓生活新境界的理想伙伴。