比亞迪發(fā)布第五代DM技術(shù)
5月28日，比亞迪第五代DM技術(shù)發(fā)布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i發(fā)布會在西安舉行，售價售價9.98-13.98萬元。第五代DM技術(shù)實現(xiàn)全球最高發(fā)動機熱效率46.06%、全球最低百公里虧電油耗2.9L和全球最長綜合續(xù)航2100公里（NEDC工況）。
蔚來獲15億元戰(zhàn)略融資
5月31日，蔚來能源投資（湖北）有限公司獲武漢光創(chuàng)新興技術(shù)一期創(chuàng)業(yè)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）等機構(gòu)15億元人民幣戰(zhàn)略投資。本輪戰(zhàn)略投資將用于充電、換電、儲能、電池服務(wù)、能源互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)、制造、運維，以及蔚來能源充換電基礎(chǔ)設(shè)施的布局發(fā)展，并支持車網(wǎng)互動創(chuàng)新業(yè)務(wù)的投入。
單踏板或強制取消，特斯拉回應(yīng)
近日，工信部網(wǎng)站發(fā)布公告，公開征求《乘用車制動系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗方法》等五項強制性國家標(biāo)準(zhǔn)的意見。其中有內(nèi)容提及到，近年來隨著A 型電力再生式制動系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用的逐步廣泛，由于駕駛員長期通過控制加速踏板來實現(xiàn)制動停車，可能會導(dǎo)致養(yǎng)成相應(yīng)的駕駛習(xí)慣，在緊急制動工況下出現(xiàn)誤踩等誤用的情況。
有媒體就此消息詢問特斯拉，特斯拉客服回應(yīng)：特斯拉的車輛沒有單踏板模式，它的功能叫能量回收。網(wǎng)傳消息目前我們沒有了解到，在現(xiàn)有車輛的功能使用上，并沒有收到任何消息。如果確實是國家有相應(yīng)的要求，那么也會后續(xù)在軟件版本發(fā)布或者相關(guān)的說明中，特斯拉會發(fā)布說明通知。
長城汽車關(guān)閉歐洲總部
5月28日，長城汽車德國有限公司（GWMD）宣布關(guān)閉其德國辦公室，并將于2024年8月31日終止所有雇用合同。
對此，長城官方回應(yīng)：不會退出歐洲市場，將繼續(xù)在包括德國和英國在內(nèi)的現(xiàn)有歐洲市場銷售汽車，歐洲業(yè)務(wù)將會交由中國業(yè)務(wù)部門進行遠程監(jiān)督和管理。
豐田、斯巴魯、馬自達開發(fā)新型發(fā)動機
豐田最近聯(lián)合斯巴魯、馬自達，召開了一場多路徑技術(shù)說明會，宣布三家公司將分別開發(fā)三種電動化時代新型發(fā)動機。豐田方面表示，要通過新型發(fā)動機，力爭實現(xiàn)與電機、電池等電驅(qū)動單元的最佳組合，并且實現(xiàn)發(fā)動機的碳中和。這款新型發(fā)動機會是小排量直列4缸發(fā)動機，并且有它的“自我修養(yǎng)”。
沃爾沃卡車將發(fā)布氫能重卡
沃爾沃卡車正在開發(fā)氫內(nèi)燃機重卡，其道路測試將于2026年開始進行，并計劃在2030年末實現(xiàn)商業(yè)化。沃爾沃卡車正積極推進氫能技術(shù)的應(yīng)用，計劃于2026年啟動氫內(nèi)燃機重卡的客戶測試，并將在2030年末投入商用。目前，相關(guān)測試在實驗室和車輛上進行。氫內(nèi)燃機重卡將作為沃爾沃卡車的產(chǎn)品線增添新的選擇，與現(xiàn)有的純電動卡車、燃料電池卡車，以及使用可再生燃料如生物氣和HVO (氫化植物油)的卡車形成互補。
恒大汽車29%股份將被收購
5月26日，恒大汽車在港交所發(fā)布公告，31.45億股潛在待售股份（占全部已發(fā)行股份的約29.0%）將即時被收購，及32.03億股潛在待售股份（占全部已發(fā)行股份的約29.5%）將成為潛在買方于買賣協(xié)議日期后一定期限內(nèi)的一項可行使選擇權(quán)的標(biāo)的。公告顯示，恒大汽車已在5月16日知悉，股東中國恒大集團(清盤中)、恒大健康產(chǎn)業(yè)集團有限公司、Acelin Global Limited，與一名獨立第三方買方訂立條款書，潛在買方（或其經(jīng)公司同意后指定的另一方）將向公司提供信貸額，以資助公司持續(xù)經(jīng)營及發(fā)展電動汽車業(yè)務(wù)。
供應(yīng)鏈熱點
我國或?qū)⑼度爰s60億元用于全固態(tài)電池研發(fā)
據(jù)媒體報道，從多方信源獲悉，中國或?qū)⑼度爰s60億元用于全固態(tài)電池研發(fā)，包括寧德時代、比亞迪、一汽、上汽、衛(wèi)藍新能源和吉利共六家企業(yè)或獲得政府基礎(chǔ)研發(fā)支持。報道稱，多位知情人士確認，此項行業(yè)內(nèi)史無前例的項目由政府相關(guān)部委牽頭實施鼓勵有條件的企業(yè)對全固態(tài)電池相關(guān)技術(shù)開展研發(fā)。據(jù)悉，該項目經(jīng)過嚴(yán)格篩選后，最后具體分為七大項目，聚焦聚合物和硫化物等不同技術(shù)路線。
法雷奧拓建在華雨刮項目
近日，法雷奧在臺州溫嶺舉辦雨刮業(yè)務(wù)擴建項目奠基儀式。項目建成后，法雷奧將投資國內(nèi)雨刮行業(yè)的首條雨刮膠條擠出線，同步增加雨刮電機生產(chǎn)線、雨刮膠條生產(chǎn)線和雨刮傳感器清洗系統(tǒng)生產(chǎn)線，擴大法雷奧溫嶺工廠的生產(chǎn)規(guī)模，進一步提升法雷奧雨刮器產(chǎn)品在全球的技術(shù)和成本競爭力。
UFI集團中國首座綠色工廠開業(yè)
UFI集團近期在浙江省嘉興市宣布其中國首個綠色技術(shù)工業(yè)基地正式開業(yè)。該工廠專注于生產(chǎn)先進高效的過濾材料和新能源車熱管理產(chǎn)品。這座綠色工廠是UFI集團全球的第21座工廠，占地42000平方米，總投資達4500萬歐元。綠色工廠的產(chǎn)品包括冷卻器、液冷冷凝器、電池冷卻器、電驅(qū)熱交換器、冷卻液加熱器、儲液干燥器、氣液分離器以及應(yīng)用于新能源汽車和儲能的集成電池?zé)峁芾砟K。在滿負荷生產(chǎn)情況下，年產(chǎn)量將達到940萬件，新型創(chuàng)新過濾介質(zhì)的年產(chǎn)能將達到300萬平方米。
京西集團再獲東風(fēng)猛士科技數(shù)億元空氣懸架訂單
京西集團再獲高端電控懸架項目，繼助力猛士917成功上市后，又贏取東風(fēng)猛士科技下一代純電大型SUV的AeroRide™空氣懸架系統(tǒng)，包括空氣供應(yīng)單元、儲氣罐、空氣彈簧等，訂單金額達數(shù)億元。東風(fēng)猛士科技新車型高端電控懸架項目規(guī)劃于2025年在京西集團100%本土化量產(chǎn)，并在未來數(shù)年持續(xù)供應(yīng)該車型。
陶氏公司與卓駿控股旗下富晟研發(fā)公司展開合作
陶氏公司與中國知名汽車零部件供應(yīng)商卓駿投資控股（長春）集團有限公司下屬長春富晟汽車技術(shù)研發(fā)有限公司簽訂合作諒解備忘錄，雙方將共同開拓聚烯烴彈性體（POE）人造革和3D 空氣纖維墊在汽車行業(yè)的應(yīng)用，助力汽車行業(yè)輕量化、個性化及舒適性的進一步創(chuàng)新。
智駕資訊
四維圖新與亞馬遜云科技展開深度合作
亞馬遜云科技宣布與四維圖新進一步加強戰(zhàn)略合作，聯(lián)合設(shè)計并推出面向汽車行業(yè)本地化的服務(wù)及專屬解決方案。雙方將基于亞馬遜云科技全球領(lǐng)先的計算和存儲等服務(wù)，以及四維圖新的地理數(shù)據(jù)信息服務(wù)能力，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能駕駛開發(fā)和量產(chǎn)等領(lǐng)域開展深度合作。
佑駕創(chuàng)新向港交所提交上市申請
5月27日，深圳佑駕創(chuàng)新科技股份有限公司(MINIEYE)向港交所遞交上市申請。中信證券、中金公司為其聯(lián)席保薦人。據(jù)招股書披露，佑駕創(chuàng)新成立于2014年，是一家智能駕駛及智能座艙解決方案供應(yīng)商，主要提供定制化L0至L2++智能駕駛解決方案，包括領(lǐng)航、泊車和艙內(nèi)功能。截至最后實際可行日期，公司累計為29家整車廠進行量產(chǎn)。