七月份意味著炎炎夏日終于拉開序幕,而在車界似乎熱度堪比三伏天的,非寶馬最新推出的3系莫屬了!
你沒看錯,這個有著BBA教科書般銷量地位的”中堅力量”,這次竟放話要在德系三強間攪動風云?!
不過在看到新車官圖的一瞬間,小編不得不說:這次寶馬確實是下了血本!
首先映入眼簾的就是那張”盛世美顏”的前臉,點陣式的雙腎格柵搭配犀利的大燈組,簡直A爆了好嘛!
![不鳴則已一鳴驚人!寶馬3系要玩年度最強升級?](http://www.1jiwang.com/uploads/image/2024/0531/0931013S40.png)
再看側面造型,雖然看著依舊是那個”無趣”的3系,但多條隆起的筋線卻帶來肌肉感十足的視覺沖擊。
重頭戲當然要數內飾升級了!
小編早就受夠了那個又丑又土還不實用的老舊方向盤,沒想到新3系竟然直接給換成了時下最流行的平底式設計!
跟博格華納電子檔把搭配在一起,那股濃郁的賽車味撲面而來。
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當然,3系的升級不止于此。
動力總成也在這個炎夏迎來了”降溫”,汽油版繼續提供2.0T和3.0T兩款發動機,分別爆發出156馬力至374馬力的最大功率。
特別是頂配版本,搭載48V輕混系統和8AT變速箱,完美實現了動力與經濟性的平衡,簡直就是夢幻組合啊有木有!
插電混動版也不甘落后,2.0T發動機與電機”牽手”,綜合輸出功率達到292馬力。
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配合19.5kWh的電池組,按照WLTP工況測算,兩驅版純電續航里程最高可達101km,四驅版也有96km,對于日常通勤來說是夠用了。
可能有人要問了,這么猛的配置,價格該不會令人”腿軟”吧?先別急,雖然官方暫未公布具體數字,但參考之前的改款幅度,漲價應該不會太夸張。
況且想想那運動感爆棚的造型、內飾逼格和百公里加速,小編覺得就算多花個幾萬塊,依舊物超所值!
所以看完這次寶馬3系的升級亮點,不知道大家是什么感想?反正在小編眼里,它不僅鞏固了作為BBA標桿車型的地位,更有望在激烈的市場競爭中獨占鰲頭!
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