‘高息高返’即將結(jié)束，目前北京9家雷克薩斯4S店，約有一半的店面已經(jīng)做不了了。我們店面合作的四五家銀行中，目前也只有2家合作銀行還可以做。”北京一家雷克薩斯4S店銷(xiāo)售人員近日向新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者介紹，“近幾天店內(nèi)庫(kù)存10輛現(xiàn)車(chē)已經(jīng)被訂完了。一旦‘高息高返’停止，有的車(chē)型落地價(jià)預(yù)計(jì)會(huì)比現(xiàn)在高3萬(wàn)元左右。”

近期一張標(biāo)為“緊急通知”的雷克薩斯品牌經(jīng)銷(xiāo)商海報(bào)在網(wǎng)上廣為流傳，顯示“因銀行政策調(diào)整，金融價(jià)取消，雷克薩斯全系車(chē)型價(jià)格預(yù)計(jì)將上漲。其中，雷克薩斯ES300h預(yù)計(jì)上漲3.8萬(wàn)元，ES200、NX260、RX300等車(chē)型預(yù)計(jì)上漲2.5萬(wàn)元。”

“價(jià)格是否調(diào)整，要看高息高返優(yōu)惠還能延續(xù)多久，這主要取決于合作銀行的政策，三季度是什么情況還是未知數(shù)。”上述銷(xiāo)售人員稱。

對(duì)此，豐田汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司品牌溝通部部長(zhǎng)徐一鳴6月23日晚向新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者回應(yīng)稱，雷克薩斯汽車(chē)車(chē)型官方指導(dǎo)價(jià)沒(méi)有調(diào)整，個(gè)別經(jīng)銷(xiāo)商根據(jù)店內(nèi)金融政策、消費(fèi)者需求等對(duì)新車(chē)優(yōu)惠進(jìn)行調(diào)整，系經(jīng)銷(xiāo)商自主行為。“一直以來(lái)雷克薩斯品牌要求經(jīng)銷(xiāo)商公平、透明、合法合規(guī)地開(kāi)展相關(guān)工作，為消費(fèi)者提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù)。”

“高息高返”退出后貸款購(gòu)車(chē)成本或增3萬(wàn)元

“現(xiàn)在分期比全款優(yōu)惠大，店內(nèi)90%的客戶都會(huì)選擇分期。”北京一家雷克薩斯4S店銷(xiāo)售人員介紹，全款和分期付款優(yōu)惠幅度不同，落地價(jià)格也不一樣。比如ES200這款車(chē)，官方指導(dǎo)價(jià)29.99萬(wàn)元，全款購(gòu)車(chē)落地價(jià)在25萬(wàn)元左右，分期購(gòu)車(chē)最終落地價(jià)則在22萬(wàn)元左右。

“店內(nèi)有現(xiàn)車(chē)，可以趕上‘高息高返’政策，即在免息年限結(jié)束后，全額提前還款以減少利息負(fù)擔(dān)。”他透露，“如果‘高息高返’停止，貸款購(gòu)車(chē)的落地價(jià)預(yù)計(jì)比現(xiàn)在高3萬(wàn)元左右。”

山東濟(jì)南一家雷克薩斯4S店銷(xiāo)售人員也向新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者確認(rèn)了7月購(gòu)車(chē)價(jià)格將有變動(dòng)的消息。“受影響的是貸款購(gòu)車(chē)價(jià)格。”該銷(xiāo)售人員算了一筆賬，若貸款買(mǎi)車(chē)，ES200裸車(chē)價(jià)為20萬(wàn)元，按目前的金融政策計(jì)算，貸款5年但在貸2年后提前還款，產(chǎn)生貸款利息1.8萬(wàn)元，裸車(chē)價(jià)加利息為21.8萬(wàn)元，比該車(chē)型全款購(gòu)車(chē)裸車(chē)價(jià)22.5萬(wàn)元優(yōu)惠7000元。“7月份‘高息高返’政策如果停止了，4S店收到的銀行返傭少了，肯定要減小車(chē)價(jià)優(yōu)惠力度。”

“高息高返”，是指銀行與汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商在汽車(chē)貸款業(yè)務(wù)中，將部分貸款利潤(rùn)以傭金形式返還給汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，而汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商為了促進(jìn)銷(xiāo)售，會(huì)將部分返點(diǎn)以車(chē)價(jià)補(bǔ)貼等方式返還給購(gòu)車(chē)人，以降低購(gòu)車(chē)總價(jià)。在這一模式下，“長(zhǎng)貸短還”成為普遍操作——消費(fèi)者即使具有全款購(gòu)車(chē)能力也會(huì)選擇貸款，并在享受優(yōu)惠后進(jìn)行提前還款。

乘聯(lián)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)對(duì)新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者表示，“高息高返”在中國(guó)車(chē)貸市場(chǎng)較為普遍，經(jīng)銷(xiāo)商用“高息高返”模式刺激消費(fèi)可推動(dòng)銷(xiāo)量，也可獲得銀行返利。從購(gòu)車(chē)綜合成本來(lái)看，對(duì)消費(fèi)者影響不大。不過(guò)，對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商而言，由于銀行返利在經(jīng)銷(xiāo)商利潤(rùn)結(jié)構(gòu)中占比較高，經(jīng)銷(xiāo)商的經(jīng)營(yíng)壓力或?qū)⒓哟蟆?/p>

“銀行想要開(kāi)展汽車(chē)消費(fèi)貸款或信用卡分期業(yè)務(wù)首先需要獲取客戶資源，但大多數(shù)客戶都集中在汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商手中，因此會(huì)通過(guò)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)展貸款業(yè)務(wù)，并給經(jīng)銷(xiāo)商返傭金。”北方工業(yè)大學(xué)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔在接受新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)表示，在實(shí)際操作中，“高息高返”看似對(duì)各方都有利，但可能會(huì)逐漸演變?yōu)閾p害消費(fèi)者權(quán)益、擾亂市場(chǎng)秩序的亂象，還可能增加購(gòu)車(chē)金融風(fēng)險(xiǎn)。