眾所周知，A級轎車在中國市場一直都是中堅力量，但對于很多人來說，卻面臨著買A級車空間不夠，買B級車預算不夠的窘境，由此催生了更加細分的A+級轎車市場，其尺寸比A轎車更大，品質更高，但價格又比B級轎車低，完全在這類消費者的承擔范圍內。
基于以上需求，今天我們就給大家推薦三款空間大、油耗低、動力強、操控好的A+級家用轎車，都是該細分市場的熱門選手，綜合實力相當全面。
吉利星瑞
指導價：9.97~14.57萬元
吉利星瑞自上市以來，就憑借著卓越的性能和品質，贏得了廣大消費者的青睞，根據近一年的銷量數據統計顯示，吉利星瑞的累計銷量已經超過15萬輛，穩居緊湊型燃油轎車首位，月均超一萬臺的銷量也足以證明吉利星瑞絕對是最值得買的一款家用車。而且2025款吉利星瑞·東方曜也即將在10月23日上市，現款在售車型也到了抄底入手的好時機。
外觀方面，吉利星瑞的前臉采用了家族式直瀑式進氣格柵，高級感十足。造型銳利的雙透鏡LED能量律動前大燈集成了三段脈沖式LED日行燈，整體造型前衛時尚。貫穿式腰線設計增加了視覺長度，同時還加入紅色運動卡鉗、雙邊四出鍍鉻排氣管、懸浮式運動尾翼，讓整車更加年輕運動，車身尺寸方面，吉利星瑞的長寬高分別為4785/1869/1469 mm，軸距2800mm。
內飾方面，吉利星瑞運用豪華寬體設計的思路，讓星瑞的座艙干凈清爽，寬敞明亮，中控臺則通過橫向的線條勾勒，極具層次感，寬大的云境舒享座椅舒適度相當高，兩側寬大的護翼也能對身體有著相當不錯的支撐性，與此同時，麂皮包覆內飾和儀表臺上的3D鐳雕裝飾則更顯豪華感。同時還配備了智能車載高級香氛系統，在氛圍燈和BOSE音響的加持下，使得座艙氛圍感拉滿，而航機式電子換擋桿則讓整個內飾充滿未來科技感，而且還保留了包括空調調節在內的物理按鍵，操作更直觀。
車機方面，吉利星瑞配備了12.3英寸懸浮式中控屏，搭載12nm高性能車規級芯片，內置的是吉利銀河OS，不僅支持智能語音交互系統，在線實時導航，在線影音娛樂等常規功能，還可以實現三指飛屏，將車機導航共享到液晶儀表中，方便駕駛員及時查看路況信息。同時還支持上帝之眼540°透明底盤顯示，可實時預防車身車底安全隱患。除此之外，吉利星瑞還支持整車OTA云端升級，可以讓用戶常用常新。
動力方面，吉利星瑞基于CMA平臺打造，分別搭載了1.5T和Drive-E 2.0T發動機，均匹配的是7速濕式雙離合變速箱，前者最大功率 133kW，峰值扭矩 290N·m，百公里油耗6.2L（WLTC），實現了動力性與舒適性的完美平衡。而后者最大功率140kW，最大扭矩300N·m，在1000轉時渦輪就能介入，在1400轉時即可輸出最大扭矩，百公里加速只需7.9s，整體動力調校非常適合中國城市路況，而四輪獨立懸架的調校也很好地兼顧了運動和舒適性，可進一步提升彎道抓地力，帶來更好的操控體驗。
奇瑞艾瑞澤8
指導價：9.99~14.89萬元
艾瑞澤8自上市以來，憑借出色的產品力和超高的性價比，迅速在市場站穩腳跟，月銷量持續破萬，與吉利星瑞一同成為中國A+級轎車市場中的佼佼者，絕對是年輕人最值得買的性能家轎之一。
外觀方面，艾瑞澤8采用“Art in motion”設計理念，并提供了兩套前臉，凌波鉆切前格柵讓整車前臉豪華而大氣，而高能版的凌波峰銳前格柵則更能凸顯出其運動屬性，得益于動感的溜背造型，又進一步彰顯了這款性能家轎的超強運動感。而流?式智動轉向燈+ VIP迎賓儀式燈，則能在點亮過程中呈現出十足的未來科技感。車身尺寸方面，艾瑞澤8的長寬高分別為4780/1843/1469 mm，軸距2790mm。
內飾方面，流線型橫貫大飾板搭配凌動悅享多功能方向盤，實現了美學設計與功能的完美交融。貫穿式出風口、副駕置物掛鉤等一系列設計細節也足夠貼心，可以滿足多種用車場景，在副駕儀表臺還設計了炫彩氛圍背光面板，圖案寓意“一鹿有你、一路相伴”，還可以和氛圍燈聯動，氛圍感拉滿。副儀表臺采用大尺寸懸浮儲物設計，大小物件可以隨心存儲。為了考慮后排乘客的舒適性，艾瑞澤8還配備了睡眠頭枕，柔軟舒適度堪比頭等艙。
車機層面，艾瑞澤8配備24.6英寸懸浮式雙聯屏，搭載雄獅智云LION 5.0系統，內置高通8155芯片，擁有更加人性化的HMI 5.0交互界面，支持云端生活娛樂互聯、在線實時導航、增強型自然語音交互、手機互聯映射（Carplay、HUAWEI HiCar），智能交互體驗流暢不卡頓。所搭載的索尼音響系統，則是由索尼首席音效設計師帶領的日本“金耳朵”團隊精心調校，可讓用戶感受到“殿堂級”音樂質感，在車內就仿佛置身于演奏會現場。
動力方面，艾瑞澤8也處在同級前沿水準，提供了1.6T+7DCT、2.0T+7DCT、2.0T+孚禎8AT三套動力總成，其中1.6T車型可帶來最大功率145kW，峰值扭矩290N·m及百公里綜合工況油耗低至6.5L的優異性能表現，2.0T車型則能輸出187kW的最大功率和390N·m的最大扭矩，而孚禎8AT變速箱是國內首款奇瑞自主研發，從硬件到軟件全新正向開發，擁有完整的知識產權，獲得過“龍蟠杯”第七屆世界十佳變速器獎項，具有駕駛平順、品質可靠、性能強勁等特點，可讓車輛在整個駕駛過程更為迅速且平順。再加上奇瑞深厚的底盤調校功底，可以說艾瑞澤8的駕控是非常出色的。
大眾速騰
指導價：12.79~17.29萬元
從2006年被一汽-大眾引入中國市場以來，速騰已經積累了超過400萬用戶，建立起了堅實的口碑基礎。即便是在自主品牌持續向上的現在，速騰的銷量依然如定海神針般穩居市場前列，而其持續熱銷背后，與其突出的綜合實力有著莫大的關聯。而且，在2025款上市之際，一汽-大眾還推出了限時購車政策，速騰200TSI車型限時8.98萬元起售，性價比拉滿。
首先就是外觀，雖然談不上有多么的驚艷，但整體看上去依然富有德系車的高級感，硬朗銳利的六棱線俯沖式前機蓋與星輝進氣格柵完美契合，散發出強烈的力量感，平直流暢的腰線將整車首尾自然相連，勾勒出舒展修長的車身輪廓，“X”星芒元素尾燈設計兼顧豪華感和精致感，一體式的尾部鍍鉻將后保險杠與雙排氣管裝飾融為一體，帶來十足的視覺沖擊力。車身尺寸方面，速騰的長寬高分別為4791/1801/1465 mm，軸距2731mm。
內飾方面，大眾速騰不僅簡潔實用，在某些細節還能呈現出一定的高級感。比如，在儀表板及門板配備了環繞式內飾氛圍燈，可10色可調，駕乘氛圍拉滿，軟質包覆面積從儀表板延伸至門板插件，在儀表板及門板還加入了科技木紋飾條，進一步烘托出內飾的高級感。
車機則為12英寸懸浮式高清屏，采用一體黑設計，配鍍鉻效果噴漆邊框，彰顯時尚個性，搭載第三代信息娛樂系統CNS 3.0，擁有全新的FAS界面，可實現在線導航、語音交互、手機互聯、MOSC彩色服務、APP connect無線投屏、地圖雙屏顯示等諸多功能，更支持手勢控制翻頁，無需觸控屏幕，就能自如操控。
動力方面，大眾速騰搭載1.2T+5MT/7DCT、1.5T+7DCT兩套動力總成，前者最大功率85kW，最大扭矩200N·m，零百加速11.6秒，百公里油耗5.71L，城區通勤節油省心，后者最大功率118kW，最大扭矩250N·m，零百加速8.8秒，百公里油耗5.77L，有著出色的燃油經濟性的同時，還兼顧了較為強勁的動力性能。底盤方面，大眾速騰和主流車型保持了一致，采用的是前麥弗遜式，后多連桿式獨立懸架，結合大眾優良的調校能力，使得其駕控體驗更加穩重、高級。
車叔總結
作為中國汽車A+級轎車的典型代表，以上三款車型都有著非常不錯的產品力表現，其中，吉利星瑞和艾瑞澤8作為最暢銷的自主品牌A+級燃油轎車，在空間、配置和操控方面都展現出不俗的實力，而且入手門檻還不到10萬，性價比非常不錯，而速騰一直以來都是合資家用轎車的代表車型，在動力、空間、燃油經濟性等方面也是可圈可點的，可以說各方面挑不出什么毛病，整體非常均衡，同時目前的終端優惠也比較大，如果更加信賴德系品質，那么大眾速騰也是一個不錯的選擇。