*微型電動車市場再起波瀾！**五菱，那個你永遠可以相信的“人民需要什么，五菱就造什么”的五菱，這次又雙叒叕放大招了！全新五菱宏光MINIEV四門版橫空出世，誓要把“人民代步車”的名號貫徹到底。
1. 加個門，就能讓你高攀不起？
別看只是多了兩個門，這價格怕是又要“水漲船高”了。要知道，這年頭，汽車圈里加個天窗都能多收你幾千塊，更何況是實打實的兩個門呢？
2. “大”空間，真的大嗎？
官方數(shù)據(jù)顯示，新車軸距達到了驚人的2190mm！等等，這數(shù)字怎么好像和兩門版一樣？敢情這加長的空間都用在了車門上了？五菱設計師，出來解釋一下，這“空間魔術”是怎么變的？
3. 30kW電機，夠不夠我上五環(huán)？
還是熟悉的30kW電機，還是熟悉的味道。五菱這是在告訴我們，穩(wěn)穩(wěn)當當才是真？不過話說回來，這動力在城市里代步也確實夠用了，畢竟咱也不是去秋名山飆車的，安全第一！
4. 磷酸鐵鋰電池，安全or續(xù)航？
磷酸鐵鋰電池，出了名的安全穩(wěn)定，但是續(xù)航嘛……懂得都懂。五菱這是在下一盤大棋，先用低成本電池搶占市場，等技術成熟了再上三元鋰電池？
5. 微型電動車，真的香嗎？
平心而論，微型電動車確實有它的優(yōu)勢：價格便宜、停車方便、使用成本低。但是，續(xù)航焦慮、安全隱患、空間狹小等問題也同樣突出。所以，要不要買微型電動車，還得看你自己的需求和錢包厚度。
6. 五菱，你變了！
想當年，五菱宏光可是被譽為“秋名山神車”的存在，如今卻淪落到造“老頭樂”的地步，真是令人唏噓不已。不過話說回來，時代在變，市場需求也在變，五菱這也是順應時代潮流，為人民服務嘛！
7. 人民需要什么，五菱就造什么？
這句話曾經(jīng)是五菱的口號，如今卻成了網(wǎng)友們調侃的對象。畢竟，人民需要的不僅僅是代步工具，更是高品質、高性價比的產(chǎn)品。五菱想要繼續(xù)保持“國民神車”的地位，還得在產(chǎn)品力和品牌力上下功夫。
8. 路在何方？
隨著新能源汽車市場的不斷發(fā)展，微型電動車市場也將迎來更加激烈的競爭。五菱能否繼續(xù)保持領先優(yōu)勢，讓我們拭目以待！
9. 那么最后小編想問：你會為了兩個門而選擇五菱宏光MINIEV四門版嗎？對此你怎么看?