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7月交付“放榜” 新能源汽車下半年競爭加劇

發布時間:2024-08-02 22:22:56來源: 15210273549

8月1日,新能源汽車品牌紛紛發布7月交付成績單,理想以5.1萬輛的成績,再次領跑“造車新勢力”陣營。理想、問界、蔚來等品牌月交付均超2萬輛。同時,汽車品牌1-7月交付情況也浮出水面,呈現明顯分化趨勢,鴻蒙智行和理想交付量雙雙突破23萬輛,處于第一陣營;蔚來和極氪突破10萬輛,處于第二陣營;而小鵬累計交付不到7萬輛,降至第三陣營。進入下半年,市場競爭進一步加劇,車企在自動駕駛端到端大模型領域加速布局,智能駕駛技術迭代升級,市場前景廣闊。

幾家歡喜幾家愁

自今年4月以來,理想月度交付量持續超過問界,穩居新勢力月度交付榜第一。7月,理想交付新車5.1萬輛,創月交付量新高,同比增長49.4%,前一個月交付47774輛;今年1-7月累計交付239981輛。

鴻蒙智行品牌7月交付新車44090輛,其中智界S7交付2555輛,問界全系交付41535輛,問界位居新勢力7月交付榜單第二名。1-7月鴻蒙智行品牌累計交付238287輛。

位于交付榜第三的是蔚來,7月交付新車20498輛,環比小幅下滑,連續三個月交付超2萬輛;今年1-7月,蔚來共交付新車107924輛,同比增長43.85%。

極氪緊隨其后,7月交付15655輛,環比有所下滑,前一個月交付超2萬輛。今年1-7月累計交付10.35萬臺,同比增長89%。

7月,小鵬共交付新車11145輛,同比增長1%,環比增長4%。雖然連續三個月交付量破萬輛,但是1-7月,小鵬累計交付新車共63173輛,恐難以完成全年銷量目標。

哪吒7月交付11015輛,環比微漲。今年以來,哪吒累計交付量不到7萬輛。嵐圖汽車7月交付6015輛,同比增長76%;1-7月累計交付36391輛,同比增長97%。

自今年4月開啟交付以來,小米汽車交付量保持穩定增長,7月小米SU7交付量超10000輛,小米汽車表示,8月交付量將持續破萬輛,預計11月提前完成全年10萬輛交付目標。

整體來看,今年1-7月,新能源汽車品牌交付量已呈現明顯分化趨勢,鴻蒙智行和理想整體交付量不相上下,雙雙突破23萬輛處于第一陣營;蔚來和極氪突破10萬輛,處于第二陣營;而小鵬今年1-7月交付不到7萬輛,與哪吒、嵐圖處于同一陣營。

競爭持續加劇

今年以來,新能源汽車市場競爭進一步加劇,車型的價格和銷量的變化,牽動著市場的神經。

進入下半年,車企價格競爭并沒有進入尾聲。7月29日晚,比亞迪旗下方程豹宣布品牌一周年煥新戰略,“豹5”車型上線全新價格,售價區間現為23.98萬—30.28萬元,與去年11月的官方指導價相比,該車全系車型售價下調了5萬元。今年以來,作為車市龍頭的比亞迪已經多次降價。

另外,近期,理想的周銷量榜引發蔚來和吉利等車企高管的不滿。7月30日晚,理想CEO李想疑似在社交平臺以分享“掩耳盜鈴”插畫和表情包作出回應。

7月30日,蔚來品牌與傳播助理副總裁馬麟發文稱,企業會公布經審計后的月度交付量,月度數字基本上能反映車企當時的經營情況,對于用戶了解市場行情、幫助消費決策是比較有效的。但周榜對企業正常經營會有干擾。馬麟還表示,華為和理想目前在增程領域賣得較好,蔚來和特斯拉在純電領域賣得較好。但是不同價位的產品,不同品類,都放到一個榜單里,不能反映市場的客觀情況。

除價格、銷量競爭外,車企紛紛規劃新車型上市。以小鵬汽車和蔚來汽車為例,其第二品牌均將在下半年上市,且價格下沉。華為和北汽合作的鴻蒙智行首款行政級旗艦轎車享界S9,將在8月6日發布。江淮汽車表示,其與華為攜手打造的豪華智能新能源汽車即將推出。這是華為的第四款智選車。

加速端到端大模型布局

7月,小鵬、理想等車企均宣布了在自動駕駛端到端大模型領域的進展。端到端大模型被業內視為實現全自動駕駛的主流技術路線。

何為端到端大模型?東北證券研報顯示,端到端大模型是自動駕駛系統發展的第三個階段,它通過將感知、決策、控制等模塊功能整合到一個統一的框架中,實現從感知到控制的端到端處理。這種模型能夠直接從原始數據輸入到最終的控制輸出,可以更高效地處理數據,提高系統的整體性能和響應速度,同時也有利于成本的下降。

今年以來,車企的高階智能駕駛不斷迭代升級,部分車企加速在端到端大模型領域的布局。

7月5日,理想宣布,向全量理想AD Max用戶推送“全國都能開”的無圖NOA。同時,理想發布基于端到端模型、VLM視覺語言模型和世界模型的全新自動駕駛技術架構。

蔚來在7月27日的蔚來創新科技日上,正式發布智能駕駛技術架構。蔚來相關負責人表示,該技術架構在算法層升級引入其自研的蔚來世界模型的端到端架構,減少傳統方案中的信息損耗,并且預測能力更強,讓智能駕駛體驗更安全、更擬人。

7月30日,小鵬董事長、CEO何小鵬宣布,小鵬將向全球用戶全量推送AI天璣系統XOS 5.2.0版本,帶來覆蓋智能駕駛和智能座艙的484項功能升級。通過本次更新,XNGP(智能輔助駕駛系統)將實現“不限城市、不限路線、不限路況的”全國全量開放。

“目前,小鵬是在國內率先實現端到端大模型量產上車。”何小鵬補充稱:“‘不限城市’,指的是XNGP覆蓋范圍擴大至全國所有城市,真正擺脫高精地圖束縛,將高階智駕引入端到端大模型時代。在端到端大模型的助力下,小鵬智駕技術和體驗的進化周期大幅縮短。”

國信證券分析師唐旭霞認為,當前汽車智能化已經具備技術底層突破,包括大模型上車、爆款產品出現,智能駕駛空間巨大,技術迭代和產品滲透率有望加速

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