導(dǎo)讀
品牌轉(zhuǎn)型與市場(chǎng)變革,奔馳的腰斬式大降價(jià)引發(fā)了行業(yè)關(guān)注。曾經(jīng)的經(jīng)典品牌面臨新興品牌的挑戰(zhàn),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。想知道奔馳如何應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變革,以及新興品牌的崛起對(duì)傳統(tǒng)豪華車(chē)的影響?一起往下看!
![腰斬式大降價(jià)的奔馳,刺痛了多少中產(chǎn)階級(jí)的神經(jīng)!](http://www.1jiwang.com/uploads/image/2024/0621/111Z24G40.jpg)
品牌轉(zhuǎn)型與市場(chǎng)變革
無(wú)論多么響亮的品牌,若是不與時(shí)俱進(jìn),不順應(yīng)市場(chǎng)需求的話,很有可能會(huì)一敗涂地,成為經(jīng)典的倒霉蛋案例。這不,一直以高端奢華代名詞的奔馳,為了應(yīng)對(duì)銷(xiāo)量下滑的壓力,竟然選擇了一條史無(wú)前例的路——腰斬式大降價(jià),從而宣布正式進(jìn)入大眾化品牌行列。
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奔馳的戰(zhàn)略調(diào)整
作為德系豪華車(chē)的領(lǐng)軍者,奔馳一直都是不折不扣的代表品牌。但是隨著越來(lái)越多的新興電動(dòng)汽車(chē)品牌的崛起,奔馳這樣的老牌豪華品牌,卻并沒(méi)有像大眾集團(tuán)一樣那么幸運(yùn)。相反,奔馳的銷(xiāo)量卻是出現(xiàn)了大幅度的下滑,尤其是在東方大國(guó)市場(chǎng),更是面臨著生死存亡的壓力。
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市場(chǎng)挑戰(zhàn)與經(jīng)典案例
曾經(jīng)那些高不可攀的經(jīng)典品牌,如今卻在新興品牌的沖擊下,步步艱難。而奔馳如今所面臨的困境,恐怕也讓人不禁想起了當(dāng)年的諾基亞。當(dāng)初在智能手機(jī)這個(gè)領(lǐng)域上,諾基亞可是當(dāng)之無(wú)愧的老大哥。但是卻因?yàn)檫^(guò)于自負(fù),以及低估了三星、蘋(píng)果等新興品牌的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,最終導(dǎo)致了自己的覆滅。
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警醒與市場(chǎng)敏感度
正所謂前車(chē)之鑒,后車(chē)之師。奔馳如今面臨的局面,相信也給其他同類(lèi)型老牌豪華品牌敲響了警鐘。要想長(zhǎng)久立于不敗之地,那就必須時(shí)刻保持警惕,不僅要關(guān)注市場(chǎng)的變化,還要密切留意那些新興品牌的動(dòng)向。畢竟現(xiàn)如今的消費(fèi)者們,可不再是過(guò)去那種盲目追求大牌、追捧經(jīng)典的老老實(shí)實(shí)的消費(fèi)者。
新興品牌的崛起與用戶需求
相反如今的消費(fèi)者們,更加追求個(gè)性、追求舒適、追求實(shí)惠。而這些恰恰是很多新興品牌所擅長(zhǎng)的。就拿華為旗下即將發(fā)布的華為M9電動(dòng)超跑來(lái)說(shuō)吧。作為一款定位于電動(dòng)超跑的產(chǎn)品,想必大家都覺(jué)得它會(huì)成為某一個(gè)領(lǐng)域內(nèi)最頂尖的存在。
華為M9的市場(chǎng)沖擊與明星效應(yīng)
但是沒(méi)想到官方在宣傳這款車(chē)的時(shí)候,卻是將它定義成為名人名星出行必備的交通工具。同時(shí)還爆料稱(chēng)這款車(chē)在很多明星藝人以及名人大咖們中間,可是廣受好評(píng)。尤其是在奔馳、寶馬等老牌豪華車(chē)品牌中間,更是沒(méi)有幾個(gè)不換華為M9的。
這也從側(cè)面證明了華為M9這樣一款新興產(chǎn)品,在舒適性以及個(gè)性化定制方面的實(shí)力。而能夠讓奔馳寶馬這樣的老牌豪華車(chē)臣服,相信對(duì)于普通消費(fèi)者們來(lái)說(shuō),也會(huì)是更加青睞于它的原因。
結(jié)語(yǔ)
市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,品牌轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行。奔馳的戰(zhàn)略調(diào)整給了我們警醒,時(shí)刻保持市場(chǎng)敏感度至關(guān)重要。新興品牌的崛起也讓消費(fèi)者有更多選擇,個(gè)性化定制成為消費(fèi)趨勢(shì)。你對(duì)奔馳的腰斬式大降價(jià)有何看法?快來(lái)留言分享你的想法!