2025年，小型電動(dòng)車市場(chǎng)浮現(xiàn)一個(gè)清晰趨勢(shì)：300公里續(xù)航車型的需求正在快速攀升。
調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，這類用戶的日常出行半徑多在50公里內(nèi)，日均行駛不足30公里是常態(tài)。這意味著，300公里續(xù)航足以輕松覆蓋他們一周內(nèi)通勤、買菜、接送親友等高頻場(chǎng)景。
但當(dāng)下市場(chǎng)卻存在明顯的“供給錯(cuò)位”，可選車型要么配置簡(jiǎn)陋到僅能滿足基礎(chǔ)代步，要么是小兩廂車，裝不下周末露營(yíng)的裝備。想找一臺(tái)空間更大、配置更全、安全性更高的SUV？幾乎難尋蹤跡。
7月30日，加推301KM領(lǐng)航型，售價(jià)7.48萬(wàn)元，恰好精準(zhǔn)填補(bǔ)了這一市場(chǎng)空白。
用“高配”回應(yīng)真實(shí)需求
7.48萬(wàn)元的定價(jià)，并非為攪局價(jià)格戰(zhàn)，而是精準(zhǔn)踩中年輕人的心理預(yù)算線，301公里續(xù)航，也不是盲目跟風(fēng)，而是吃透“一周一充”的高頻場(chǎng)景需求，“準(zhǔn)A級(jí)SUV”的定位，則直接打破了兩廂車的局限。元UP 301KM領(lǐng)航型的出現(xiàn)，本質(zhì)是為需求旺盛卻選擇空白的市場(chǎng)，補(bǔ)上了一塊關(guān)鍵拼圖。
具體來(lái)看，這款車以“入門即高配”的實(shí)力，精準(zhǔn)回應(yīng)了年輕人“既要、又要、還要”的多元需求。
在便捷性上，它將細(xì)節(jié)融入日常用車的每一處。全系標(biāo)配電子懷擋，手不離盤即可換擋，兼顧優(yōu)雅與安全；原廠車載ETC無(wú)痕清爽，信號(hào)穩(wěn)定、識(shí)別快速，告別后期加裝的繁瑣；手機(jī)NFC車鑰匙兼容安卓、鴻蒙、蘋果系統(tǒng)，即便手機(jī)沒(méi)電也能解鎖，徹底終結(jié)“找鑰匙”的慌亂。
此外，DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、智能語(yǔ)音交互讓“打開天窗”這類操作動(dòng)動(dòng)嘴就能完成；智能上下電、VTOL移動(dòng)電站等功能，則讓用車生活多了份從容與自在。
作為準(zhǔn)A級(jí)SUV，它比常見(jiàn)的A0級(jí)兩廂車寬敞得多，日常出行不局促，后備箱能輕松裝下采購(gòu)“戰(zhàn)利品”，再塞兩個(gè)大號(hào)整理箱仍顯寬裕；后排放倒后，秒變露營(yíng)時(shí)能躺平的純平大床，年輕人“移動(dòng)小家”的夢(mèng)想，無(wú)需等換車就能實(shí)現(xiàn)。
性能與安全上，元UP301KM領(lǐng)航型同樣不打折扣。依托高效八合一電動(dòng)力總成，它起步加速有勁、城市超車?yán)洹８叩碾x地間隙，讓新車過(guò)馬路牙子、走郊區(qū)爛路不慌，露營(yíng)遇到坑洼也能穩(wěn)穩(wěn)通過(guò)。而CTB車身電池一體化結(jié)構(gòu)，既提升了安全性，又賦予其5.25米的超小轉(zhuǎn)彎半徑，窄路掉頭一把就能完成，新手也能輕松駕馭。
用“個(gè)性”連接年輕情緒
年輕人選車，從不只看“功能”，更看重“共鳴”。元UP301KM領(lǐng)航型通過(guò)色彩與共創(chuàng)，拉近了與年輕人的距離。
此次加推的兩款新車色，便藏著對(duì)“顏值經(jīng)濟(jì)”的深刻理解。樂(lè)動(dòng)米是低飽和暖色調(diào)，像溫和卻有鋒芒的當(dāng)代青年；悠悠紫加入細(xì)密珠光，陽(yáng)光下如流動(dòng)的星河。再加上原有悅己白、颯爽灰、松弛綠，五款顏色足夠讓用戶挑出“專屬感”。
更值得一提的是，它以“玩在一起”的姿態(tài)貼近年輕人。元家族攜手全球情緒符號(hào)emoji®發(fā)起的“全球用戶共創(chuàng)大賽”（8月8日開啟），讓車主能用emoji設(shè)計(jì)獨(dú)一無(wú)二的元UP。這并非簡(jiǎn)單的營(yíng)銷，而是將車變成年輕人的社交貨幣，用共創(chuàng)感持續(xù)輸出情緒價(jià)值。
讀懂需求比內(nèi)卷更重要
截至目前，元家族全球累計(jì)銷量突破150萬(wàn)輛，車友遍布116個(gè)國(guó)家和地區(qū)，元UP更拿下2024年中國(guó)小型SUV年度銷冠。這些數(shù)字背后，藏著一個(gè)簡(jiǎn)單邏輯：比起在紅海市場(chǎng)拼價(jià)格、堆參數(shù)，不如真正讀懂用戶的真實(shí)需求。
300公里續(xù)航市場(chǎng)真正缺的，從來(lái)不是“能跑300公里”的車，而是兼具低價(jià)格門檻、不將就的配置、超預(yù)期空間與300公里續(xù)航的綜合解決方案。
元UP 301KM領(lǐng)航型通過(guò)精準(zhǔn)錨定用戶需求，以越級(jí)配置重構(gòu)價(jià)值體系，借情緒共鳴強(qiáng)化品牌黏性。這條“錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)”路徑，正是它穿越內(nèi)卷迷霧的航標(biāo)。
當(dāng)一輛車既能裝下日常的煙火氣，也能承載周末的小浪漫；既能應(yīng)對(duì)通勤的瑣碎，也能呼應(yīng)個(gè)性的表達(dá)，它自然會(huì)成為150萬(wàn)份熱愛(ài)里新的注腳。