7月29日，理想i8純電SUV發布會上，CEO李想介紹了i8的安全性。
李想提到，凈重8噸重卡對撞、側撞，全部通過；標配9個安全氣囊，擁有SUV車型中最長的側氣簾。
車門把手在所有碰撞測試中正常彈出，且電源冗余的設計保證門把手不會斷電。
電池包安全方面，經過10天連續浸水測試、0-50攝氏度極端溫差測試，以及冰凍+雷擊+槍擊測試，電池包的氣密、絕緣仍然良好，性能完好，仍可保證i8正常行駛
李想還提到，這也是理想電池包比其它車型更重一點的原因。
7月29日，理想i8純電SUV發布會上，CEO李想介紹了i8的安全性。
李想提到，凈重8噸重卡對撞、側撞，全部通過；標配9個安全氣囊，擁有SUV車型中最長的側氣簾。
車門把手在所有碰撞測試中正常彈出，且電源冗余的設計保證門把手不會斷電。
電池包安全方面，經過10天連續浸水測試、0-50攝氏度極端溫差測試，以及冰凍+雷擊+槍擊測試，電池包的氣密、絕緣仍然良好，性能完好，仍可保證i8正常行駛
李想還提到，這也是理想電池包比其它車型更重一點的原因。