2025年3月3日，小米汽車(chē)高配版SU7 Ultra正式定價(jià)52.99萬(wàn)元，相較于之前的預(yù)售價(jià)格81.49萬(wàn)元，降價(jià)幅度接近30萬(wàn)元。

 

這一價(jià)格調(diào)整引發(fā)了廣泛關(guān)注和討論。雷軍在發(fā)布會(huì)上表示，定價(jià)百萬(wàn)賣(mài)不動(dòng)對(duì)品牌沒(méi)幫助，強(qiáng)調(diào)在國(guó)產(chǎn)品牌全面崛起的新時(shí)代，小米需要重新看待自身定位。

SU7 Ultra的定價(jià)策略不僅是一次價(jià)格調(diào)整，更是小米對(duì)市場(chǎng)預(yù)期的精準(zhǔn)爆破。雷軍通過(guò)錨定效應(yīng)，先將預(yù)售價(jià)格定在81.49萬(wàn)元，制造了“天價(jià)”的心理錨定，隨后以52.99萬(wàn)元的價(jià)格“跳水”，引發(fā)了消費(fèi)者的強(qiáng)烈情緒反應(yīng)。這種從“憤怒閾值”到“驚喜閾值”的瞬間切換，讓消費(fèi)者在腎上腺素飆升中完成決策。

 

此外，SU7 Ultra在性能和科技配置上也展現(xiàn)了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。該車(chē)擁有1548匹馬力，0-100km/h加速最快為1.98秒，最高時(shí)速可達(dá)350公里。在上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)，SU7 Ultra以2分09秒的成績(jī)刷新了量產(chǎn)車(chē)的圈速記錄，超越了保時(shí)捷Taycan Turbo GT。這些性能參數(shù)不僅證明了SU7 Ultra的實(shí)力，也為定價(jià)提供了有力的支撐。

 

雷軍的這一系列操作真的挺牛的。首先，他通過(guò)高開(kāi)低走的定價(jià)策略，成功吸引了大量消費(fèi)者的關(guān)注。這種策略不僅讓小米SU7 Ultra成為了熱門(mén)話題，還在短時(shí)間內(nèi)積累了大量的訂單。這種營(yíng)銷(xiāo)手段，真的讓人眼前一亮。

其次，雷軍對(duì)品牌的理解也很深刻。他認(rèn)為，定價(jià)百萬(wàn)賣(mài)不動(dòng)對(duì)品牌沒(méi)幫助，這種觀點(diǎn)其實(shí)挺有道理的。在當(dāng)今的市場(chǎng)環(huán)境下，消費(fèi)者越來(lái)越注重性?xún)r(jià)比，過(guò)高的定價(jià)不僅會(huì)讓消費(fèi)者望而卻步，還可能對(duì)品牌形象造成負(fù)面影響。小米通過(guò)降低價(jià)格，讓更多的人能夠接受和購(gòu)買(mǎi)SU7 Ultra，這無(wú)疑是對(duì)品牌的一種提升。

 

再者，小米在技術(shù)和生態(tài)方面的布局也讓人印象深刻。SU7 Ultra不僅在性能上超越了同級(jí)別的豪華車(chē)，還在智能科技和生態(tài)系統(tǒng)上展現(xiàn)了小米的優(yōu)勢(shì)。這種技術(shù)貨幣化的玩法，不僅讓消費(fèi)者感受到了小米的實(shí)力，還為小米未來(lái)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。