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尊界S800上市:沖擊新能源超豪華車(chē)“無(wú)人區(qū)”

發(fā)布時(shí)間:2025-06-07 10:51:43
“上市72小時(shí)大定突破2600臺(tái)”,在狂飆突進(jìn)的新能源車(chē)市場(chǎng),這一并不夸張的數(shù)據(jù)近日卻引發(fā)了各界關(guān)注。因?yàn)閯?chuàng)造這一成績(jī)的新車(chē),是售價(jià)高達(dá)70.8萬(wàn)至101.8萬(wàn)元的尊界S800。
 
在發(fā)布會(huì)上,華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)余承東表示:“尊界S800是中國(guó)智造走向高端化的一個(gè)開(kāi)端,匯聚了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)最有勇氣的力量。”
 
安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)控股公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理項(xiàng)興初表示:“在中國(guó)品牌高端化突破的道路上,沒(méi)有孤膽英雄,只有共生進(jìn)化。”正如他所說(shuō),作為聯(lián)合中國(guó)汽車(chē)工業(yè)頂尖力量打造的時(shí)代旗艦,尊界S800深度融合尖端科技與美學(xué),在設(shè)計(jì)、體驗(yàn)、性能與安全四大核心維度,重塑超豪華轎車(chē)價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。
 
作為沖擊新能源超豪華車(chē)市場(chǎng)的新車(chē),尊界S800搭載了多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新成果。從隔空手勢(shì)召喚,到指向性語(yǔ)音控制“指哪控哪”;從搭載鴻蒙多模態(tài)腦波調(diào)頻系統(tǒng),到首個(gè)自主智能的數(shù)字底盤(pán)平臺(tái)……與傳統(tǒng)豪華車(chē)品牌在發(fā)布會(huì)上大講“設(shè)計(jì)”與“傳承”等品牌敘事不同,華為把過(guò)往在智能汽車(chē)、通信等領(lǐng)域的技術(shù)勢(shì)能,轉(zhuǎn)換為尊界S800的創(chuàng)新功能和體驗(yàn)。
 
例如,尊界S800搭載的途靈龍行平臺(tái),是行業(yè)首個(gè)自主智能的數(shù)字底盤(pán)平臺(tái),也是首個(gè)“6合1”全域融合架構(gòu)。其通過(guò)華為自研數(shù)字底盤(pán)引擎,首次實(shí)現(xiàn)電機(jī)、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、懸架等六大系統(tǒng)的中央集中控制,可以實(shí)現(xiàn)底盤(pán)平臺(tái)的全域融合,提供主動(dòng)感知和事前決策,將行車(chē)安全性與行車(chē)舒適性提升至新的高度。
 
 
在電池方面,尊界S800搭載華為巨鯨電池平臺(tái)2.0,底部五層硬核防護(hù),高安全熱電分離架構(gòu),雙大面液冷板、熱電分離防高壓短路,降溫速率提升兩倍。電芯熱失控不蔓延,主動(dòng)預(yù)警毫秒斷電,主動(dòng)冷卻無(wú)障礙排氣。前副車(chē)架最低點(diǎn)低于電池包,電池包后連接器采用2000MPa熱成型鋼防護(hù)板,超強(qiáng)電池包防撞梁與超穩(wěn)三角梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),配合云端BMS電池管理,全面保障電池安全。
 
寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司董事長(zhǎng)兼CEO曾毓群博士在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表示,寧德時(shí)代是全國(guó)首家所有量產(chǎn)動(dòng)力電池品牌均通過(guò)“新國(guó)標(biāo)”檢測(cè)的企業(yè),而尊界S800的電池設(shè)計(jì)和測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)更是高于電池安全“新國(guó)標(biāo)”,消費(fèi)者可以放心購(gòu)買(mǎi)。
 
《2024麥肯錫中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)者洞察》報(bào)告顯示,外資車(chē)企的高溢價(jià)優(yōu)勢(shì)正加速消融,傳統(tǒng)外資高端品牌車(chē)主正以近乎“單向流動(dòng)”的形式被轉(zhuǎn)化為中國(guó)高端新能源汽車(chē)品牌車(chē)主。乘聯(lián)會(huì)公布的最新數(shù)據(jù)顯示,今年4月進(jìn)口超豪華品牌累計(jì)銷(xiāo)量為496輛,同比下滑14%。
 
上述報(bào)告認(rèn)為,進(jìn)入智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)時(shí)代,超豪華汽車(chē)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)也隨著技術(shù)創(chuàng)新而發(fā)生改變,技術(shù)更新?lián)Q代較慢的傳統(tǒng)老牌車(chē)企明顯增長(zhǎng)疲軟,“僅靠品牌溢價(jià)賺錢(qián)”的時(shí)代一去不復(fù)返。

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