期汽車市場可謂風(fēng)云變幻，各大品牌紛紛推出新能源車型，讓傳統(tǒng)燃油車有點＂壓力山大＂。在這個節(jié)骨眼上，本田終于坐不住了。看看本田家族的銷量數(shù)據(jù)：雅閣、飛度、思域，這些曾經(jīng)的＂明星選手＂都在走下坡路。面對新能源車的猛烈沖擊，本田選擇了雙管齊下的策略：一邊布局電動化，一邊對燃油車進行精準(zhǔn)升級。今天，讓我們一起看看這臺即將面世的25款雅閣，到底有什么獨特之處。
尺寸升級
新款雅閣可不是簡單地＂小打小鬧＂。整車尺寸方面，長寬高分別達到4990/1862/1449毫米，軸距維持在2830毫米。與現(xiàn)款相比，車身長度悄悄增加了10毫米。雖然增幅不大，但這點小心思都用在了運動套裝上，著實讓整車看起來更有型。
外觀煥新
最吸睛的莫過于前臉的大換裝。新款雅閣拋棄了現(xiàn)款那種運動感十足的熏黑中網(wǎng)，換上了更顯高級的點陣式鍍鉻中網(wǎng)。本田這次玩了個新花樣，logo還特意準(zhǔn)備了兩種版本：一種是通透的鏤空設(shè)計，另一種則是覆以有機玻璃。側(cè)面配上熏黑反光鏡和運動輪轂，尾部則是一體式的貫穿黑色擴散器，還巧妙地融入了排氣管，整體看上去格調(diào)滿滿。
動力配置
動力系統(tǒng)方面依然保持了穩(wěn)妥的選擇，搭載1.5T發(fā)動機，最大功率162馬力。配上CVT變速箱，在動力輸出和燃油經(jīng)濟性之間找到了不錯的平衡點。這套動力總成雖然不是最強悍的，但日常使用絕對夠用，關(guān)鍵是足夠可靠。
駕駛體驗
實際體驗下來，這臺1.5T發(fā)動機的表現(xiàn)著實讓人眼前一亮。低速加速特別輕快，市區(qū)代步完全不會讓你覺得動力不足。CVT變速箱雖然不是那種激進派，但勝在平順性好，特別是走走停停的路況，一點頓挫感都沒有。在油耗方面也相當(dāng)克制，市區(qū)百公里油耗基本能控制在7.5L左右。
