2025年2月25日，一汽奔騰以“悅享美好未來(lái)”為主題，舉辦悅意科技日，一口氣拋出越影平臺(tái)、逐日動(dòng)力、如意座艙三大硬核技術(shù)，并首秀純電SUV“尖子生”悅意03與混動(dòng)新銳悅意07。這場(chǎng)科技秀不僅展現(xiàn)了一汽奔騰轉(zhuǎn)型新能源的野心，更以“國(guó)家隊(duì)大廠”的底氣，向市場(chǎng)宣告：技術(shù)不玩虛的，用戶痛點(diǎn)我全包。

技術(shù)向新：造車“基本功”也能玩出花
作為“國(guó)家隊(duì)”代表，一汽奔騰的殺手锏是越影平臺(tái)。這個(gè)平臺(tái)堪稱“六邊形戰(zhàn)士”，顏值、能耗、空間、駕乘、安全全拉滿。比如，超光架構(gòu)像給車裝了個(gè)“智慧大腦”，能通過(guò)云端AI實(shí)時(shí)優(yōu)化駕駛體驗(yàn)，甚至讓用戶自己DIY功能組合，堪稱“車界樂(lè)高”；百變舒乘則把空間玩出新高度，軸距可伸縮、座椅能“記憶”身體曲線，車內(nèi)噪音低至36分貝，堪比圖書(shū)館；而全球最低風(fēng)阻系數(shù)0.248、零下35℃極寒續(xù)航不“縮水”等細(xì)節(jié)，直擊北方用戶的續(xù)航焦慮。

 

新能源動(dòng)力的“終極答案”是什么？一汽奔騰的回應(yīng)是逐日動(dòng)力——純電、混動(dòng)、增程“我全都要”。純電車型搭載“裝甲電池”，抗20噸擠壓、IPX8級(jí)防水，安全感拉滿；混動(dòng)系統(tǒng)熱效率超45%，饋電油耗僅4.9L，綜合續(xù)航2000公里，直接把“里程焦慮”踢出詞典。更絕的是，這套動(dòng)力還自帶“靜音模式”，啟停震動(dòng)比手機(jī)振動(dòng)還輕，徹底告別傳統(tǒng)混動(dòng)的“拖拉機(jī)體驗(yàn)”。

 

產(chǎn)品向新：讓科技“有溫度”才是真本事
如果說(shuō)技術(shù)是骨架，產(chǎn)品就是血肉。首款純電SUV悅意03，瞄準(zhǔn)城市“品智悅享家”，主打“松弛感出行”。565公里續(xù)航、11.8度電耗、78%得房率，參數(shù)直接對(duì)標(biāo)同級(jí)頂流；AI大模型加持的座艙，不僅能“文生壁紙”、規(guī)劃旅游路線，還能通過(guò)聲場(chǎng)算法讓車內(nèi)秒變“移動(dòng)音樂(lè)廳”。更貼心的是，-30℃極速制熱、無(wú)感上下車、L2級(jí)輔助駕駛等功能，把“怕冷星人”和“停車?yán)щy戶”的需求拿捏得死死的。

 

混動(dòng)車型悅意07則劍指家庭用戶，用“超A性能”打破混動(dòng)偏見(jiàn)。4.9L饋電油耗、7.1秒破百、2000公里續(xù)航，數(shù)據(jù)全面碾壓市場(chǎng)標(biāo)桿；行業(yè)首發(fā)的生物基皮革面料，把車內(nèi)異味和電磁輻射壓到最低，健康屬性直接拉滿。外觀設(shè)計(jì)走簡(jiǎn)潔科技風(fēng)，內(nèi)飾卻主打“暖科技”，氛圍燈模擬日出日落，讓通勤路也能變成“治愈時(shí)刻”。

 

市場(chǎng)野望：技術(shù)普惠，不做“高冷學(xué)霸”
一汽奔騰的野心不止于堆參數(shù)，而是讓技術(shù)“接地氣”。未來(lái)三年，6款新能源車將覆蓋主流價(jià)位，純電、混動(dòng)任選，目標(biāo)直指二三四線城市的“自在新青年”和“新世代女性”。用官方的話說(shuō)：“車是工具，更是生活伙伴。”無(wú)論是悅意03的“終身質(zhì)保”，還是悅意07的“靈芝皮革”，都在傳遞一個(gè)信號(hào)：科技不該冰冷，體驗(yàn)必須暖心。

 

點(diǎn)評(píng)：
在新能源內(nèi)卷時(shí)代，一汽奔騰用一場(chǎng)科技日證明，傳統(tǒng)大廠轉(zhuǎn)型絕非“大象轉(zhuǎn)身”。從越影平臺(tái)的靈活衍生能力，到逐日動(dòng)力的全場(chǎng)景覆蓋，再到座艙里“數(shù)字生命”的細(xì)膩交互，技術(shù)邏輯始終圍繞“用戶真實(shí)需求”。如果說(shuō)新勢(shì)力擅長(zhǎng)造夢(mèng)，那么一汽奔騰更像一個(gè)“務(wù)實(shí)派理工男”——不搞噱頭，但求每一分成本都花在刀刃上。當(dāng)“國(guó)家隊(duì)”開(kāi)始玩轉(zhuǎn)用戶思維，這場(chǎng)新能源戰(zhàn)役，或許才剛剛進(jìn)入高潮。