8月27日，封面新聞從寶馬集團最新獲悉，寶馬“新世代”車型將在今年秋天啟動試生產。首批啟動試生產的是寶馬位于匈牙利德布勒森的新工廠，該工廠的涂裝車間已經在昨天率先投入使用。
與此同時，在中國新世代車型配備的第六代動力電池系統將在今年年底前開始試生產，第一款新世代車型將于2026年在沈陽正式投產。此外，中國研發團隊預計將在2025年啟動BMW新世代車型在中國的道路測試，并將在寶馬集團全球范圍內最大、測試項目規劃最全面的電磁兼容實驗室EMC進行測試。
事實上，試生產是正式投產前的重要時間節點。寶馬將通過大約一年的試生產過程檢測和完善產品和流程，并在大規模正式量產之前對產品和生產流程做出持續改進，以提高生產效率，確保產品質量。提前進行試生產是寶馬在任何車型投產前的“常規操作”，之所以在這個試生產環節毫不妥協，源于寶馬對于產品可靠性的精益求精。
此外，據寶馬集團透露，在寶馬新世代車型上，當下新能源市場的主流技術都將逐一得以實現。例如，第六代eDrive電驅技術的應用，便是寶馬新世代車型的一大亮點，綜合能效相較上一代產品提升25%以上。以圓柱電芯為基礎的動力電池，其能量密度比此前的長方形電芯提升20%以上。新世代車型的電池、動力系統和充電技術的電壓平臺也將提升至800伏，顯著優化直流快充的充電效率。得益于此，高壓動力電池電量從10%至80%的充電時間相比前代產品減少多達30%。