美國買臺卡羅拉要20萬,國內(nèi)只要9萬,是真的假的?
今天我們一起來算一算。
美國卡羅拉確實(shí)貴1倍
先打開美國豐田官網(wǎng),選擇卡羅拉的頁面,指導(dǎo)價(jià)是22050美元最低配,也就是鹵素?zé)襞莸摹㈣F輪轂的、2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的這個(gè)版本。
提交訂單,官網(wǎng)上會有個(gè)運(yùn)輸交付費(fèi)1095美元。
然后再加上一個(gè)銷售稅,我們參考稅費(fèi)處于中游的俄亥俄州好了,7.5%。
這么算下來的話要24880美元,再乘匯率,理論的落地價(jià)已經(jīng)超過18萬人民幣了。
但實(shí)際沒這么簡單。
首先,你很難用官網(wǎng)指導(dǎo)價(jià)買到車。
在大的購車平臺上看了一下,丐版卡羅拉如果要提現(xiàn)車,便宜點(diǎn)的23400美元,貴一點(diǎn)的話25000美元,是要加價(jià)的。
而且簽合同的時(shí)候,美國銷售一樣會給你推薦什么裝潢包,什么各種各樣的配置,你以為就國內(nèi)有吧。
卡羅拉這種“熱門”車型,你不買裝潢包,車子都有可能不給你,一般是1000美元起步。
然后你去提車的時(shí)候,你會發(fā)現(xiàn)4S店還要收文件費(fèi)、登記費(fèi)、過戶費(fèi)這些亂七八糟的費(fèi)用,林林總總一加還要個(gè)400-500美元。
如果我們砍價(jià)水平差一點(diǎn),這臺車的出門價(jià)甚至要到26000、27000美元,換算下來真就是20萬人民幣了。
那美國之所以算出門價(jià),是因?yàn)槊绹?strong>車險(xiǎn)定價(jià)是根據(jù)駕齡、車型、地址等因素來定的,不同的人的保險(xiǎn)差價(jià)非常大。
如果你剛考出駕照沒多久,即便買的是卡羅拉這種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的“便宜車”,一個(gè)月的保險(xiǎn)也要300美元左右,那一年的保費(fèi)就要3600美元,算過來26000人民幣。
買車的開銷全部加起來的話,落地價(jià)已經(jīng)超過22萬人民幣了。
作為對比,現(xiàn)在我們國內(nèi)的丐版卡羅拉,優(yōu)惠完落地價(jià)差不多9萬出頭,除了排量比美國的小了0.5L,LED燈組,鋁合金輪轂都已經(jīng)是標(biāo)配了。
其他家用車也要貴50%
那除了豐田,其他牌子比如說大眾、本田的家用車,美國也會比我們國內(nèi)貴上50%以上。
像美國的這種1.5T的速騰,他們那兒叫捷達(dá)(Jetta),出門價(jià)差不多3萬美元,再加上1年保險(xiǎn)費(fèi)4000美元左右,落地差不多要24萬人民幣了。