朋友們，最近我又拿到了一臺熱乎乎的新車 - 2025款本田雅閣。說實話，當我第一眼看到它的時候，還真有點小驚艷。這次的改款雖然不是翻天覆地的大變樣，但那種小整容后的“耐看感”確實讓人眼前一亮。

咱們先來聊聊外觀。

新款雅閣的前臉可以說是這次改款的最大亮點。

那個被人吐槽了好久的“大嘴巴”中網終于改回“正常”了。新的點陣式中網配上黑色裝飾，整個前臉看著順眼多了，有種低調又不失氣場的感覺。外后視鏡也整了個熏黑處理，跟中網搭配起來，這造型可以說是神清氣爽。

車身尺寸方面，新款雅閣在長度上多了20毫米，達到了4990毫米。

這20毫米說多不多說少不少，但就是這么一點點的變化，讓整車的比例看著更協調了。

就像我們穿衣服一樣，該收的地方收一收，該凸的地方凸一凸，整體效果就出來了。

 

坐進車里，內飾的變化雖然不大，但幾個細節的升級還是挺讓人驚喜的。

中控臺上那塊12.3寸的大屏幕，顯示效果非常不錯，操作起來也很流暢。

再配上10.2寸的全液晶儀表盤，科技感滿滿。 座椅的包裹性也很到位，長途開車也不容易累。后排空間更是沒話說，我1米8的個子坐進去，腿都能伸直了。

動力系統這塊倒是雷打不動，還是那個1.5T發動機配CVT變速箱的老搭檔。

說實話，這組合雖然不是什么驚天動地的配置，但真的很適合日常使用。

起步輕快，超車有勁，關鍵是油耗真的很給力。 據官方數據，百公里綜合油耗只有6.6-6.8升，這在B級車里可以說是相當能打了。

 

聊完硬件，咱們來說說軟件。

這次雅閣在智能化方面也有不少升級。

搭載了高通驍龍6155的芯片，支持華為手機互聯，還整出了個“換擋補油”的新功能。

聽名字挺專業，其實就是讓你超車的時候更帶勁兒。

不過最讓我感興趣的還是Honda SENSING 360+系統。8個超聲波雷達、5個毫米波雷達、6個攝像頭，再加上車內那個盯著你的駕駛員監測攝像頭，簡直把雅閣武裝到了牙齒。開車時能自動超車、自動進出匝道，還能提前預警彎道，這配置在同級別里確實算得上頂配了。

說到底，新款雅閣給我的感覺就是一臺很均衡的家用車。外觀時尚、空間寬敞、動力夠用、油耗經濟，該有的配置都不少。但是朋友們，咱們也得實事求是地說，現在市場上的競品也不是吃素的。

 

拿豐田凱美瑞來說，新款同樣是顏值在線，而且豐田的混動系統口碑一直不錯。再看看傳祥L7，智能化配置更猛，售價還便宜好幾萬。別克君威雖然銷量不及從前，但整體調校依舊扎實。

現在的雅閣已經不是當年那個高不可攀的存在了。雖說各方面表現都中規中矢，但在這個競爭激烈的市場里，好像少了點讓人尖叫的亮點。

 

本田這次在價格上確實下了血本。入門版只要13萬就能開回家，要是想來個油電混動的，也就多掏5萬塊錢。這價位放在B級車里頭，簡直就是白菜價！要擱在前些年，這價格怕是連個輪胎都配不齊吧？

新款雅閣這次改款，給我的感覺就是在給消費者遞個甜棗 - 既照顧了老本田迷的審美情懷，又給新時代的年輕人加了點科技感。這波操作，不得不說是既顧全了面子，又實在得很。

 

那么問題來了，朋友們，你們覺得新款雅阻這波改裝，是誠意滿滿還是敷衍了事？13萬能買到這么一臺既體面又實用的B級車，你會心動嗎？歡迎在評論區和我聊聊你的想法。